Allá crisis en el mar rojo , donde los barcos comerciales que cruzan el estrecho de Bab el-Mandeb, hacia o desde el Canal de Suez, corren el riesgo de ser atacados por los rebeldes hutíes en Yemen, ya está pasando factura al comercio italiano. Y es una factura «considerable»: cada día Se pierden 95 millones. Segundo Confartigianatoeste es el monto de los daños acumulados entre noviembre de 2023 y enero de 2024 debido a la crisis, por un total de 8.800 millones.
En los últimos tres meses perdí 35 millones diarios por exportaciones fallidas o retrasadas
Sólo en los últimos tres meses, Italia ha perdido 3.300 millones (35 millones por día) debido a exportaciones fallidas o retrasadas y 5.500 millones (60 millones por día) debido a la falta de suministro de productos manufactureros. Confartigianato ha calculado el impacto de la disminución del tráfico de buques mercantes entre el Océano Índico y el Mar Rojo en los flujos comerciales de Italia con Asia, Oceanía, los países del Golfo Pérsico y el Sudeste de África. También se está examinando el impacto en las exportaciones de cada una de las regiones italianas: el mayor valor de los productos transportados por mar a través del Mar Rojo es el de Lombardía, equivalente a 12,9 mil millones, seguido de Emilia-Romaña con 9,4 mil millones, Véneto con 5,7 mil millones , Toscana con 4.700 millones, Piamonte con 4.200 millones y Friuli-Venecia Julia con 2.000 millones.
Cabe recordar que aproximadamente el 12% del comercio marítimo internacional pasa por Suez.
La misión europea
Cifras que nos hacen comprender por qué Italia, apoyada por Francia y Alemania, con motivo de Consejo de Asuntos Exteriores de la UE que tuvo lugar el lunes en Bruselas presionó fuertemente por una misión europea , para proteger el tráfico comercial. La operación se denominará “Aspides”. En la cumbre del pasado lunes, según explicó Josep Borrell, Alto Representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, se acordó el lanzamiento de la misión de la UE en el Mar Rojo. «Ahora – añadió – debemos trabajar hacia la unanimidad sobre el cuándo», asegurando que queremos completar el proceso para iniciar la operación lo antes posible. La luz verde oficial de la UE se espera para el 19 de febrero, en la próxima reunión del Consejo. Las reglas de enfrentamiento serán objeto del trabajo técnico del Grupo Político-Militar (Pmg) de Bruselas y, por tanto, del Comité Político y de Seguridad (Cops). Seguramente Italia enviará una fragata, que podrían incluso ser dos con una rotación.
Las nuevas reglas de cara a la misión
Mientras tanto, sin embargo, el gobierno Meloni ha avanzado. De hecho, el Consejo de Ministros ha aprobado una factura (“modificaciones a la ley de 21 de julio de 2016, n. 145 que contiene disposiciones relativas a la participación de Italia en misiones internacionales”) que modifica las disposiciones sobre la participación de Italia en misiones internacionales, con medidas que podría ayudar el despliegue de fuerzas con vistas a la nueva misión europea en el Mar Rojo.