La compra de derechos de nitrógeno por parte de Schiphol es políticamente arriesgada y miope

En los últimos dos meses, el Grupo Schiphol ha comprado fincas por valor de 16 millones de euros. Y en diciembre se sumarán 9 millones de euros en tierras de cultivo. No para empezar a cultivar tú mismo, sino solo para hacerte con los derechos de nitrógeno que una vez se otorgaron a esas empresas. El Grupo Schiphol dice que necesita urgentemente esos derechos para obtener un permiso de plena naturaleza para los 440.000 vuelos a Amsterdam y los 45.000 vuelos al aeropuerto de Lelystad.

Se sabía desde hace algún tiempo que había planes para esto, pero que el aeropuerto ahora está poniendo su dinero donde está su boca, fue una sorpresa a principios de diciembre. Y para muchos es una muy mala sorpresa. La compra de fincas por parte de particulares es políticamente explosiva. El martes pasado, la Cámara de Representantes aprobó una moción en la que solicita al gobierno que persuada a Schiphol para que detenga sus planes a la espera de una mayor elaboración de los planes de nitrógeno anunciados.

vaqueros

Con esto, la Cámara se refiere a los planes para regular finalmente la compraventa de derechos de nitrógeno por parte de particulares. Una de las propuestas se refiere a la introducción de un derecho preferencial para el gobierno en la venta de tierras agrícolas con derechos de nitrógeno asociados.

Ese es un buen plan. Después de todo, debería ser el gobierno el que, dentro de un marco legal y en estrecha consulta con todas las partes involucradas, decida en última instancia cómo gastar el espacio de nitrógeno que se libera cuando se compra una granja. No puedes dejar eso a los vaqueros del sector privado.

Ni siquiera si los propios vaqueros son partidos de gobierno. Vean el revuelo que estalló entre las provincias hace algún tiempo cuando resultó Rijkswaterstaat cultiva en secreto con derechos de nitrógeno en la provincia estaba comprando para la ampliación de la A15 y la A27.

Las provincias hubieran querido comprar ellos mismos esos derechos, por ejemplo para que beneficiaran viviendas, parques solares o parques eólicos. Pero fueron superados por Rijkswaterstaat: el primero en llegar, primero en ser atendido, deben haber pensado allí. Eso no solo es extraño, sino también incorrecto. El gobierno nacional y la provincia deben resolver este tipo de problemas en conjunto y no en competencia entre sí.

Complicaciones mayores

Mientras tanto, parece cada vez más claro que existen importantes complicaciones legales asociadas con la compra de espacio de nitrógeno. Puede comprar una granja, incluido el permiso de naturaleza con los derechos de nitrógeno asociados, pero si esos derechos de nitrógeno pueden transferirse al comprador y si el comprador puede realmente usar esos derechos para su propio permiso de naturaleza sigue siendo una gran pregunta.

Ciertamente, siempre y cuando no exista base legal alguna para transferir los supuestos derechos de nitrógeno al comprador, como es el caso, por ejemplo, de los derechos de fosfato y de amoníaco. Así que esto realmente tiene que ser diferente. Si no lo hace, el departamento judicial del Consejo de Estado estará muy ocupado en los próximos años. Y Schiphol también. Pero esperemos que obtenga lo que se merece: una manzana agria de nuestro propio suelo.