La Cámara prevé casi 4 mil millones para la recuperación del poder adquisitivo, ¿cómo se pagará?


Consulta en los pasillos sobre una moción durante las Deliberaciones Generales.Imagen David van Dam/Reino Unido

La izquierda y la derecha coinciden en que hay que apoyar el poder adquisitivo; las diferencias residen principalmente en la procedencia del dinero. ¿Los cientos de millones adicionales provienen de impuestos más altos o la cobertura debe encontrarse en presupuestos y fondos previamente asignados?

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Por iniciativa de GroenLinks/PvdA, el salario mínimo (y las prestaciones correspondientes) se incrementará en un 1,7 por ciento, se reducirá el límite de ingresos para la eliminación gradual del presupuesto relacionado con los niños y se asignarán 425 millones adicionales para el subsidio para el cuidado de los niños. Esto se paga con aumentos de impuestos para las empresas, los bancos y las personas con altos ingresos.

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Una mayoría parlamentaria encabezada por el VVD ordena al Gabinete prorrogar durante un año la reducción de los impuestos especiales sobre los combustibles y, además, no indexar los tipos a partir del 1 de enero, como es habitual. Además, para limitar la pérdida de poder adquisitivo, el impuesto energético se reducirá en 200 millones de euros, aproximadamente 25 euros por hogar. El dinero para estas medidas se encuentra en los presupuestos de varios ministerios (los de Salud Pública y Asuntos Sociales siguen fuera de discusión) y en los ingresos adicionales del gas natural. Si eso no es suficiente, el Fondo Nacional de Crecimiento tendrá que conformarse con millones menos. Aún no se ha especificado cuánto proviene de qué bote.

La Unión Cristiana lanzó un plan para mantener asequible el transporte público. Se reforzará el transporte urbano y regional con 420 millones de euros y se evitará el aumento de precios de los billetes de autobús y tren. No habrá aumento de impuestos para estos millones; ese dinero se encuentra en un presupuesto que aún no había sido asignado a los Ministerios de Finanzas, Infraestructura y Gestión del Agua y en el Fondo de Movilidad.



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