MÚNICH (dpa-AFX) – El primer ministro de Baden-Württemberg, Winfried Kretschmann, ha pedido un límite de velocidad ante la inminente crisis energética y los altos costes del combustible. “Eso tendría un efecto inmediato, es un ahorro inmediato”, dijo el político verde el jueves en un evento de debate en el “Süddeutsche Zeitung” de Múnich. “Saltar sobre las sombras, al menos durante dos años, valdría la pena discutirlo”, dijo al socio de coalición FDP en el gobierno federal, que se opone a un límite de velocidad. “Nosotros los Verdes realmente saltamos sobre alguna sombra ideológica cada semana. No puedo ver eso en otros partidos”.
El primer ministro de Baviera, Markus Söder (CSU), contradijo a su colega verde en el evento “SZ”: “El límite de velocidad no genera electricidad en absoluto”. Esa no es una solución para los riesgos inminentes en el próximo invierno. Volvió a hablar a favor de tiempos de operación más prolongados para las plantas de energía nuclear, que en realidad se supone que se cerrarán a fines de año. En vista de la inminente escasez de gas debido a la guerra de Ucrania, se deben aprovechar todas las oportunidades para tomar contramedidas. Por razones de seguridad, Kretschmann se opuso a plazos más largos: “Ya no pienso en eso”.
Hace tres meses, la Agencia Federal de Medio Ambiente (UBA) propuso varias medidas para ser significativamente más económico con la energía. Esto también incluía conducir menos y, sobre todo, más despacio. Si los conductores redujeran su velocidad a un máximo de 100 kilómetros por hora en autopistas y 80 km/h en carreteras fuera de la ciudad, se ahorrarían alrededor de 2.100 millones de litros de combustible fósil. Después de todo, esto ahorra inmediatamente alrededor del 3,8 por ciento del combustible consumido en el sector del transporte./hot/ctt/DP/stw
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