Korean Air obtuvo la aprobación de la UE para su tan esperada fusión con Asiana Airlines después de acordar vender el negocio de carga de Asiana y vender rutas a cuatro ciudades europeas para aliviar las preocupaciones antimonopolio.
Según el paquete de medidas firmado con la UE, Korean Air tiene que encontrar un comprador para la unidad de carga de Asiana y conceder a la aerolínea surcoreana de bajo coste T’Way Air franjas horarias, derechos de tráfico y aviones para rutas a Barcelona, París, Roma y Frankfurt.
El acuerdo de 1.400 millones de dólares, anunciado por primera vez a finales de 2020, aún requiere la aprobación regulatoria de las autoridades estadounidenses. Podrá implementarse una vez que la UE apruebe al comprador de la unidad de carga y T’Way inicie operaciones en las cuatro rutas europeas.