1/4 King Willem-Alexander en el nuevo avión cisterna de la Fuerza Aérea. (foto: Fuerza Aérea Real de los Países Bajos)
El rey Willem-Alexander piensa que es maravilloso que la Fuerza Aérea de los Países Bajos esté trabajando en estrecha colaboración con Bélgica, Luxemburgo, Alemania, Noruega y la República Checa con 9 nuevos aviones de reabastecimiento de combustible A330. Los países compraron juntos este nuevo tipo. El rey dijo esto el miércoles durante una visita de trabajo a la base aérea de Eindhoven, durante la cual también realizó un ejercicio de tanques con aviones de combate holandeses y alemanes sobre el Mar de Wadden.
El último de los 9 aviones fue entregado recientemente. La sede de esta flota internacional de la OTAN se encuentra en la Base Aérea de Eindhoven. El avión reemplaza al avión KDC-10 de la Fuerza Aérea Holandesa. No solo son dispositivos de reabastecimiento de combustible, sino que también se utilizan para el transporte y como hospitales voladores para evacuaciones médicas.
La visita y el vuelo con el rey ya estaban planeados, pero se pospusieron debido a la corona. Mientras tanto, los aviones ya se utilizan ampliamente en las evacuaciones de Afganistán y para el reabastecimiento de combustible de los aviones de combate de la OTAN que patrullan la frontera de Ucrania. Comandante Jurgen van der Biezen de la Unidad Multinacional de Transporte de Tanques Multifunción: “Desde el comienzo de la guerra en febrero, hemos repostado más de 800 aviones de combate en el aire. Esto equivale a alrededor de 6,5 millones de litros de queroseno”.
Van der Biezen llama especial a la colaboración entre los seis países: “Este es un proyecto único. Los aviones son una compra conjunta de varios países, en los que usamos el avión juntos y asumimos la carga. Esto nos permite reducir la escasez de aire”. al reabastecimiento de combustible en vuelo. Los países cada vez más pequeños también tendrán acceso a la capacidad de los tanques”.
Tras el vuelo, el rey elogió la cooperación internacional: “Es muy importante que tengamos este tanque y capacidad de transporte dentro de la OTAN. Un país como Holanda no puede hacer esto solo. Precisamente trabajando junto con Luxemburgo, Bélgica, Alemania, Noruega y la República Checa, podemos muy bien mantener varios aviones en el aire y utilizarlos de manera óptima”.