reportero de gira
Lennard Kämna está a once segundos del maillot amarillo en la décima etapa del Tour de Francia. Él mismo ve la ocasión demasiado tarde y los rivales de Pogacar tampoco juegan.
Todo ciclista profesional que haya vestido el maillot amarillo de la Tour de Francia se deja poner, luego habla con reverencia del hecho de que un sueño se ha hecho realidad. Tan pronto como hagas eso Maillot Amarillo Si lo usas, aunque solo sea por un día, pasas a formar parte de los 119 años de historia de la carrera ciclista más importante del mundo.
Kämna no es un soñador
Lennard Kämna no es un soñador, cultiva un saludable pragmatismo del norte de Alemania. El hombre de Bremen se quedó a once segundos de la meta de la décima etapa en el aeródromo de arriba. Megève en amarillo, pero Kämna no quería molestarse por eso. «Ahora eso no es una gran decepción porque realmente no estaba soñando»explicó tras rodar los siete kilómetros hasta la estación de esquí.
En este momento, Kämna ya había tenido un poco de tiempo para procesar el día, lo que inesperadamente le dio la oportunidad de hacerlo. líderjersey el Tour de Francia había otorgado. Cuando el pelotón en la mañana de morzina había iniciado el recorrido de 148,1 kilómetros, se encontraba a 8’43 minutos del líder de la general Tadej Pogacar.
Kämna era uno de los favoritos para ganar el día. En el Delfinado-Tour 2020 ya tuvo una etapa en Megève ganó. El perfil del día parecía hecho a su medida. Y así, Kämna, como tantos otros, intentó entrar en el grupo decisivo de la fuga desde el principio. Una hazaña enorme.
La victoria de etapa en mente
«Los saltos aquí en el recorrido son brutales»informó Kämna. «Tomó tanta energía entrar allí, me sentí como una mierda». Pasó más de una hora hasta que finalmente se formó un gran grupo, con el que todos quedaron satisfechos.
Y rápidamente quedó claro que el equipo de EAU de Tadej Pogacar no tenía gran interés en mantener a raya a los fugitivos. La brecha creció a más de nueve minutos y Kämna, el piloto mejor ubicado entre los fugitivos en la clasificación general, montó virtualmente con el maillot amarillo cuando comenzó la subida final de 19,4 kilómetros del día.
«No me di cuenta en la montaña que tenía tantas posibilidades de conseguir el maillot amarillo»admitió más tarde Kämna, quien durante mucho tiempo solo tenía en mente la victoria de etapa y luego se molestó porque todos habían corrido contra él. «Eso me sacó un poco de los dientes».
A EAU le hubiera gustado renunciar al amarillo
La información del vehículo del equipo de que el maillot amarillo estaba al alcance no llegó a Kämna durante mucho tiempo. «Allí estaba en el túnel»sospechó el director del equipo Ralph Denk, no del todo mal. «Por supuesto que constantemente te metes algo en el oído, pero es muy fuerte y yo estaba realmente al límite. A veces las cosas simplemente se hunden».dijo Kamna. «Si estás completamente en lactato, entonces no tienes la cabeza completamente clara».
Y así, Kämna finalmente cambió demasiado tarde de ganar el día a tomar la delantera general. «Debería haber comenzado tal vez a cuatro, cinco, seis kilómetros de la meta hoy y conducir hacia la amarilla y allí interruptores cerca. Podría haber conseguido los once segundos en alguna parte».
Sobre todo porque el equipo de los Emiratos Árabes Unidos le habría dado con mucho gusto la camiseta amarilla, al menos en calidad de préstamo. «Eso hubiera sido bueno para nosotros»dijo Mauro Gianettiel director del equipo de la escuadra de Pogacar, francamente. «Al final ni siquiera conducimos desde delante, pero los otros equipos tomaron el ritmo».
El equipo de Pogacar debilitado por Corona
Kämna con el maillot amarillo habría aliviado al equipo de los Emiratos Árabes Unidos de la carga de competir en la 11.ª etapa extremadamente difícil con el final a 2.413 metros de altura. Puerto del Granon al control. Esta tarea habría recaído entonces en el equipo de Bora-hansgrohe. Pero eso es exactamente lo que los equipos de Visma Jumbo y Granaderos Ineos Prevenir absolutamente para no dejar al equipo de Pogacar fuera de responsabilidad.
El equipo de los Emiratos Árabes Unidos es visto como el punto débil en la apuesta de Pogacar por una tercera victoria consecutiva en el Tour. Y el corona virus debilita aún más al equipo. Después del noruego Longitudes de estaca Vegard también se convirtió en el neozelandés el martes Jorge Bennettuno de los alpinistas clave de Pogacar, se retiró de la carrera tras dar positivo por coronavirus.
Majka puede continuar positivamente
El polaco Rafael Majka, quizás el compañero más importante del esloveno, también dio positivo, pero se le permitió continuar corriendo bajo las nuevas reglas de la UCI promulgadas antes del Tour después de que un panel médico encontró un bajo riesgo de contagio.
Pogacar y jefe de equipo gigante defendido en Megève las acciones del equipo. Los conductores se alojan en habitaciones individuales, las personas también mantienen la distancia cuando comen juntas y, por supuesto, se usan máscaras en el autobús del equipo y en todos los demás vehículos del equipo.
gigante: «El virus tiene que venir de fuera»
«El virus solo puede haber llegado al equipo desde fuera»explicó Gianetti, mientras que Pogacar volvió a identificar como causa el regreso de los aficionados al costado de la pista. «Es una pena que estemos pasando por tanta gente, las aglomeraciones en las subidas»él dijo. «Estamos en contacto cercano con mucha gente a lo largo del camino».
Pogacar sospecha que su equipo debilitado estará expuesto a muchos ataques en las próximas dos etapas alpinas difíciles y que puede que tenga que hacer mucho por su cuenta. Esta es probablemente una de las razones por las que volvió a huir de sus oponentes en el aeródromo, con la vana esperanza de ganar otro segundo.
Kämna quiere estar atento ahora
Lennard Kämna está ahora a once segundos de Pogacar en la clasificación general. Eso significa para él que estará atrapado en el grupo alrededor del maillot amarillo por el momento. No podrá lanzar más ataques por el momento. El interruptor ahora se ha cambiado a la clasificación general.
«Soy segundo ahora y no voy a renunciar a eso fácilmente. Pero estar en la escapada requirió mucha energía, así que estoy seguro de que tendré que luchar un poco mañana».asumió Kämna. «Pero intentaré mantenerlo el mayor tiempo posible».