Kalle Rovanperä, que es con diferencia el líder del Campeonato del Mundo de Rallyes, mejoró su posición en el Campeonato del Mundo de Rallyes de Cerdeña el sábado.
Rovanperä es quinto en Cerdeña. POA
Kalle Rovanperä sale desde el quinto lugar hasta el día de clausura de la carrera. Conductor de Ford conduciendo por delante Pierre-Louis Loubet está a casi un minuto, por lo que el domingo el piloto finlandés tomará la cabeza con mesura.
– Había pocas esperanzas de que algunos lugares pudieran romperse. Solo intentamos conducir de manera inteligente y evitar problemas, resumió Rovanperä para Iltalehti.
– La inversión es buena en este momento en comparación con lo difícil que fue ayer. Nos quedamos en un mal punto de partida, así que en ese sentido se puede estar contento. Esto ya sería una buena victoria en la lucha, especialmente cuando Thierry (Neuville) abandonó el juego.
La última especial del sábado supuso un gran ajuste para los organizadores de la carrera.
conductor de vado Adrien Fourmaux´n Tras la segunda vuelta, los mejores pilotos de la carrera se dispusieron a asarse en una especial tras un descanso, pero por alguna razón uno de los oficiales mostró bandera roja al menos a M-Sport Ford. Para Craig Breen y Hyundai líder en la competencia Ott Tanakille.
Hoy no se calló ante la bandera roja, pero luego quitó el pie del acelerador cuando recibió un mensaje en su auto. Según Rovanperä, las banderas rojas individuales no siempre son fáciles de ver.
– No traté de ver el clip después de mi propio viaje. Hubo algunos mensajes que recibí de que hubo un ajuste terrible allí. Dependiendo de la ubicación, el boleto puede verse pero no siempre notarse. Allí, la pandilla balancea camisetas y anima las piezas, por lo que no siempre es fácil decidir qué es qué, resumió Rovanperä.
Puntos extra en el reparto
Se prometen puntos adicionales nuevamente para la final del domingo, pero Rovanperä siente que los puntos extra pueden estar apretados.
– Veamos qué podemos hacer con Power Stage. Supongo que no es un fragmento muy bueno para nuestro coche. Lo verás mañana. No se ha encontrado el último golpe este fin de semana, admitió Rovanperä, refiriéndose a los ajustes del coche.
– En cuanto haya un camino un poco más ancho, habrá tiempos mejores. El Power Stage es muy estrecho y blando, como una especie de grava blanda todo el tiempo, así que no creo que sea adecuado para nosotros. Hyundai siempre ha sido más fuerte en tal espora.