El campeón del mundo de rallies Juha Kankkunen conduce el rally Safari, según sus propias palabras.
Juha Kankkunen viajó a Kenia una semana antes del inicio del rally. Vesa Pöppönen / All Over Press
Cuatro veces campeón del mundo de rally, tres veces ganador del rally Safari Juha Kankkunen ha viajado a Kenia en buena hora. El fin de semana de rallyes de la Copa del Mundo no comienza hasta el próximo solsticio de verano el jueves, por lo que la leyenda tiene mucho tiempo para disfrutar del paisaje y los parques naturales antes de Härdell.
Kankkunen dice que recibió una asignación especial de Toyota. Con espíritu de marketing, conducirá la primera etapa especial del Rally de Kenia con el nuevo híbrido Hilux MHEV de Toyota.
Toyota anunció sus esfuerzos para llegar al mercado africano con un automóvil híbrido que puede manejar los senderos locales llenos de baches y arena.
– Conduzco la primera prueba especial en silencio para que la gente pueda ver el auto. No se sabe nada más. Sigo el mitin, por supuesto, dice Kankkunen por teléfono desde Nairobi.
Gran hombre en Kenia
De lo contrario, Kankkunen puede pasar su tiempo libremente en Kenia. Él revela que va a probar pruebas especiales con un Land Rover, si eso ayudaría a guiar a Kalle Rovanperä y los otros pilotos de Toyota.
Kankkunen también dice que todavía es reconocido en Kenia, a pesar de que han pasado 30 años desde su última victoria allí. Ganó su primera competición mundialista concretamente en Kenia en 1985. La segunda victoria llegó en 1991.
– Es muy agradable aquí cuando la gente sonríe y gruñe. Cuando llegaron al hotel, dijeron que el viejo campeón había llegado hasta aquí, dice la leyenda del rally de 64 años.
En Kenia, Kankkunen también conoció a su ex compañero de equipo, una leyenda del automovilismo de Kenia. por Ian Duncan. Los hombres intercambiaron información mientras tomaban café.
Ventaja Rovaperä
Jonne Halttunen y Kalle Rovanperä celebraron la victoria del rally Safari el año pasado. DOP
El actual campeón mundial Kalle Rovanperä, como número uno en la Serie Mundial, será el primero en dar las vueltas del viernes. Kankkunen señala que el orden de salida no importa tanto en Kenia, pero en Safari el conductor prefiere estar en la parte delantera que en la trasera.
En muchos rallies, la situación suele ser la contraria. Rovanperä, en particular, ha podido limpiar las carreteras para otros en numerosas ocasiones.
– Ese camino no mejorará. Lo mejor es conducir en Keul. Puedes esparcir polvo en las caras de otras personas, Kankkunen nos recuerda la naturaleza del rally Safari.
Se ha pronosticado la posibilidad de lluvia para el fin de semana del rally. Puede acabar con las posibilidades de los que están detrás aún más.
El propio Rovanperä tiene un triste recuerdo del Rally Safari del verano de 2021, cuando las posibilidades de éxito se atascaron como un coche en un pozo de barro que se hacía cada vez más profundo.
El año pasado, Rovanperä y el carro Jonne Halttunen llegaron a la meta como ganadores.