El equipo no pudo soportar esperar mucho con el anuncio: solo un día después de la carrera final, JP Motorsport anunció que participaría en el ADAC GT Masters en 2023.
El equipo que rodea a Patrik Krupinski llevará a McLaren de regreso al ADAC GT Masters después de una ausencia de nueve años, con la excepción de sus propias apariciones especiales.
Actualmente no hay nada más que el anuncio con una imagen del McLaren 720S GT3 desde el inicio como invitado en Spielberg este año en las redes sociales. El equipo, con sede en Erkelenz en Renania, participó en las carreras de velocidad y resistencia del GT World Challenge (GTWC) Europa en 2022.
La salida invitada en el Red Bull Ring este año vio al piloto habitual de JP desde hace mucho tiempo Christian Klien y al ex-Lamborghini Junior Dennis Lind. En el GTWC Europa, Lind y Vincent Abril compartieron la cabina del auto profesional, con Klien uniéndose a ellos en las carreras de resistencia. Sin embargo, el auto profesional no participó en todas las carreras.
El enfoque para todo 2022 estará en el vehículo Pro-Am de Krupinski y Klien (Norbert Siedler intervino en lugar de Klien para solo una carrera). Krupinski y Klien se llevaron el subcampeonato en la clasificación Pro-Am de la GTWC Europe Sprint Cup. Queda por ver qué influencia tendrá el compromiso de Masters en este sentido. Ambas series están coordinadas de tal forma que no existen conflictos de programación.
El equipo aún debería ser conocido por el público alemán por su compromiso a tiempo parcial en el DTM 2021. Sin embargo, JP Motorsport rechazó claramente el campeonato. El equipo solo existe desde 2020.
La última temporada en la que un McLaren disputó todas las carreras ADAC GT Masters fue en 2014. En aquel entonces, MRS-GT Racing compitió con un McLaren MP4-12C GT3. El objetivo de JP Motorsport será conseguir la primera victoria de la marca británica en el campeonato alemán de GT.
El equipo también anunció una cooperación con Zakspeed en la primavera. Sin embargo, esto se relaciona principalmente con el automovilismo histórico. Quedan por ver todos los desarrollos posteriores, también como resultado de la renovada insolvencia del equipo de carreras.