Jeddah (dpa) – La enorme nube de humo del ataque con cohetes todavía colgaba en el cielo cerca de la pista de Fórmula 1 en Jeddah al día siguiente.
Pero después de acaloradas discusiones, probablemente también sobre un boicot a los pilotos, los organizadores del Gran Premio de Arabia Saudita salvaron su carrera el sábado por la mañana. Los pilotos preocupados fueron persuadidos, la asociación mundial Fia y los jefes de Fórmula 1 anunciaron: Todo va según lo planeado.
Las garantías de seguridad integrales del gobierno saudí son el motivo de la decisión, dijeron juntos la FIA y la serie de carreras. Poco después, el sindicato de pilotos también comunicó su voluntad de participar en la segunda carrera de la temporada el domingo (19 h / Sky). A las 2:30 a. m. hora local, todas las partes habían llegado a un acuerdo el sábado por la mañana.
El accidente de Schumacher proporciona un momento de conmoción
Los siguientes momentos de ansiedad llegaron por la noche, cuando Mick Schumacher provocó un terrible accidente en la clasificación. El coche de carreras Haas del joven de 23 años resultó gravemente dañado, pero la joven estrella salió airosa. No se encontraron lesiones externas en el hospital de atletismo, Schumacher también pudo hablar con la madre Corinna. Como medida de precaución, lo llevaron en helicóptero a una clínica en Jeddah para realizar más pruebas. A última hora de la tarde, su equipo decidió que Schumacher no empezaría el domingo.
Después de un largo descanso debido a los trabajos de limpieza en el lugar del accidente, Sergio Pérez logró la pole position por primera vez en su carrera. El piloto mexicano de Red Bull relegó sorpresivamente al primer ganador Charles Leclerc y a su compañero de Ferrari Carlos Sainz al segundo y tercer lugar. El campeón mundial Max Verstappen tuvo que conformarse con el cuarto lugar en el segundo Red Bull. La superestrella Lewis Hamilton fue eliminada temprano en el Mercedes como 16º.
La emoción sobre el asfalto sólo pudo olvidar brevemente el susto de un cohete al impactar contra una instalación petrolera del principal patrocinador de la Fórmula 1, Aramco, a pocos kilómetros de distancia. Los rebeldes hutíes atacaron varios objetivos en Arabia Saudita el viernes. El trasfondo es la guerra en Yemen, que el reino libra contra los hutíes y que ha desencadenado una de las peores catástrofes humanitarias actuales.
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“Un día difícil para la Fórmula 1”
“Ayer fue un día difícil para la Fórmula 1 y un día agotador para nosotros, los pilotos de Fórmula 1”, dijo el representante de pilotos de GPDA. “Fue difícil mantenerse como un corredor completamente concentrado y apagar todas las preocupaciones humanas naturales cuando viste el humo del incidente”.
Tras los dos entrenamientos de los viernes, los pilotos discutieron durante más de cuatro horas cómo proceder. A veces, el jefe de Fórmula 1, Stefano Domenicali, el director deportivo Ross Brawn y algunos jefes de equipo también estaban allí. Se discutió una “amplia gama de opiniones”, dijo.
Según los informes, los funcionarios también explicaron a los pilotos las posibles consecuencias de una salida anticipada. Se dice que la serie de carreras cobrará tarifas de firma por un total de $ 900 millones por el contrato de diez años con Arabia Saudita. La promesa de un aumento máximo en las medidas de seguridad finalmente condujo a una solución, dijo la GPDA. El tono de la declaración deja abierto si todos los conductores realmente apoyan plenamente la decisión.
El ex piloto de carreras Ralf Schumacher al menos decidió lo contrario y emprendió el viaje de regreso a casa. El experto y comentarista de Sky Sascha Roos regresó a Múnich el sábado por la mañana y desde allí informó sobre la última sesión de entrenamiento y calificación.
La emisora había dado a todos los empleados la opción de quedarse en Jeddah. “Hay tantas cosas en Arabia Saudita que no creo que estén bien. No puedo apoyarlas, por eso conduje. Pero esa es mi decisión personal”, dijo Schumacher.
Ben Sulayem: “La Fórmula 1 no es el objetivo de los ataques”
El nuevo jefe de la asociación mundial, Mohammed Ben Sulayem, había afirmado previamente que la Fórmula 1 no era el objetivo de los ataques. “Están apuntando a la infraestructura, no a los civiles y, por supuesto, no a la pista”, dijo el hombre de 60 años de Dubai. Esto ha sido comprobado. “Vamos a correr”, dijo Ben Sulayem.
Para la Fórmula 1, sin embargo, los eventos plantean una vez más la cuestión de elegir a sus socios. Hace solo unas semanas, la serie de carreras canceló sus contratos para carreras en Rusia debido a la guerra en Ucrania. Otros anfitriones del Gran Premio, como Bahrein, Azerbaiyán, China y Qatar, también han sido criticados por sus violaciones de derechos humanos durante años.
En su anuncio, la Fia y la Fórmula 1 indicaron que los eventos de Jeddah seguirán siendo discutidos: “Se ha acordado con todos los involucrados continuar un diálogo claro y abierto durante el evento y en el futuro”.