Los días 21 y 22 de mayo, la actualidad del fabricante surcoreano Hyundai estuvo marcada por dos anuncios inversiones en los Estados Unidos. En total, se repartirán más de 10.000 millones de dólares entre la creación de un nuevo sitio de producción y el apoyo a las actividades no automotrices de la empresa.
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Para satisfacer la creciente demanda, los objetivos establecidos por Joe Biden y los de Hyundai, esta nueva fábrica se utilizará para producir vehículos eléctricos y baterías. Además, será el primer sitio del fabricante completamente destinado a la electricidad en los Estados Unidos.
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La inversión anunciada es de 5.500 millones de dólares y sus proveedores invertirán 1.000 millones de dólares. Repartidos en casi 12 kilómetros cuadrados, Hyundai estima que su planta estará lista para el primer semestre de 2025 y podrá producir 300.000 unidades al año. La actividad de este sitio, y el sitio mismo, debe contribuir a la creación de 8.100 nuevos puestos de trabajo en el Estado.
“(…) Estamos increíblemente orgullosos de anunciar nuestros planes para abrir nuestras primeras instalaciones completas de fabricación de baterías y vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Estados Unidos siempre ha sido una parte importante de la estrategia global del grupo, y estamos encantados de asociarnos con el estado de Georgia para lograr nuestro objetivo compartido de movilidad electrificada y sustentabilidad en Estados Unidos.”, dijo entusiasmado Euisun Chung, presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group.
Sentados a la mesa: el gobernador del estado de Georgia, Brian Kemp, y el director ejecutivo de Hyundai Motor Group, Jaehoon Chang. Fotografía: HMG.
Humanos, robots y algoritmos
Hyundai también anunció planes para invertir más de $ 10 mil millones en los Estados Unidos. Más allá de sus actividades de producción de vehículos que acaparan la mitad, la empresa surcoreana no abandona sus apuestas por el futuro.
Sin extenderse demasiado, Hyundai confirmó que contaría con Boston Dynamics, de la que posee el 80% del capital, para desarrollar soluciones de movilidad. » Acelerando la producción en masa de productos futuros, mejorando la línea de productos y aumentando la competitividad » el grupo tiene la intención de alejarse de los clichés de marketing en torno a la robótica. Su cuadrúpedo, Spot, ya en el mercado, ha visto mejorado su rendimiento recientemente. Queda el Atlas bípedo, aún no puesto a la venta.
Hyundai también anuncia apoyo para varios programas de investigación y desarrollo. Entre ellos, proyectos avanzados de movilidad aérea, conducción autónoma e inteligencia artificial.
«El grupo fortalecerá su asociación con entidades públicas y privadas de los EE. UU. para ofrecer productos innovadores y soluciones de movilidad a nuestros clientes en los EE. UU., mientras apoya los esfuerzos globales de neutralidad de carbono», dijo Euisun Chung después de una larga entrevista con el presidente Joe Biden.
Mientras Hyundai planea lanzar 17 nuevos modelos de autos eléctricos para 2030, y Estados Unidos apunta a un fuerte aumento en las ventas de estos vehículos, este acercamiento toma la apariencia de un apoyo externo a los vastos planes de Joe Biden. A merced de la escasez de semiconductores, HMG también podrá acercarse a una mayor producción local. No estupido