Incluso si Mick Schumacher perdiera su cabina en el equipo Haas, todavía podría haber un piloto alemán en la Fórmula 1 en 2023. Porque según información de “Motorsport-Total.com”, Nico Hülkenberg está en la lista de posibles candidatos para el puesto vacante en el equipo tanto de Haas como de Alpine.
El jefe del equipo Haas, Günther Steiner, confirma su interés básico: “Todos los que tienen una súper licencia están en la lista”, dijo a “Motorsport-Total.com”. “Nico es un candidato como todos porque tiene una superlicencia, ya ha pilotado en Fórmula 1 y tiene experiencia”.
Steiner indica que ninguno de los pilotos que actualmente tienen cabinas de Grand Prix y que uno desearía como jefe de equipo están disponibles actualmente. Esto podría interpretarse como que el piloto saliente de McLaren, Daniel Ricciardo, no es una posibilidad para 2023. “Tenemos que ver cuál es la mejor decisión para nosotros”, dice Steiner.
El tirolés del sur tiene muchas opciones: Schumacher se ha esforzado en algunas carreras con actuaciones sólidas y cada vez más consistentes. Antonio Giovinazzi es considerado el candidato preferido de Ferrari. Solo: según Steiner, Ferrari puede recomendar conductores, pero no tiene voz activa.
Giovinazzi: ¿Puede triunfar Ferrari?
Giovinazzi entregó una verdadera prueba en la primera práctica libre en Monza cuando dio aproximadamente la misma cantidad de vueltas que Kevin Magnussen y terminó solo 0.311 segundos más lento que el experimentado danés, a pesar de un error en su vuelta más rápida.
Antes de eso, el italiano se había estado preparando para Monza en un Ferrari 2021 en Fiorano. Volverá a estar en el Haas en 2022, en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin el 21 de octubre. Es muy posible que Haas espere hasta entonces con la decisión del piloto.
“Se piensa demasiado en las sesiones de entrenamiento de Giovinazzi”, Steiner lo pone en perspectiva: “Ferrari nos preguntó si podíamos usar a su piloto de reserva. No es como si tuviéramos que probarlo y ahora tenemos que tomar una decisión. Hizo un buen trabajo, nunca ha conducido un automóvil bajo las nuevas reglas. Fue rápido de inmediato. Esa es una buena señal “.
Haas: Puedes tomarte tu tiempo
Los pilotos que de otro modo estarían en las elecciones no están huyendo de Haas. Se dice que Schumacher es uno de varios candidatos en Alpine, pero con Pierre Gasly y Jack Doohan, otros son considerados favoritos allí. Lo mismo se aplica a Hulkenberg. Giovinazzi solo tiene Haas o nada. Y el piloto de pruebas de Haas, Pietro Fittipaldi, cuyas posibilidades se consideran muy pequeñas, de todos modos.
Hay muchos otros pilotos en el mercado que están buscando trabajo, como Nyck de Vries, el junior de Red Bull, Liam Lawson, el junior de Williams, Logan Sargeant o Colton Herta, si la súper licencia aún funciona. Pero estos controladores aún no se han asociado con Haas.
Cuando la Fórmula 1 se fue de vacaciones de verano en agosto, la decisión de no renovar el contrato de Schumacher parecía al alcance de la mano. Pero luego, el joven de 23 años de repente se convenció en la pista de carreras, por lo que Gene Haas vino a Zandvoort y Monza como estaba planeado, pero no se tomó ninguna decisión allí. Te tomas más tiempo ahora, dijeron.
Incluso si Schumacher debe ser expulsado: según varios informes de los medios, su compatriota Hülkenberg es el favorito para sucederlo. Hülkenberg es considerado un “favorito para el asiento”, escribe “auto motor und sport”, para “ESPN” es un “candidato de primera”, y “Autosport” lo ve como un “competidor serio para reemplazar a Mick Schumacher”.
¿Por qué Hulkenberg tiene sentido?
Según información de “Motorsport-Total.com”, esto tiene sentido: Hülkenberg y Steiner hablaron de una colaboración en el pasado que no se concretó en su momento. Steiner aprecia la naturaleza directa y relajada del hombre de 35 años, y se dice que la exageración de los medios sobre Mick Schumacher lo molesta a él y a Gene Haas a veces, se escucha.
Además, uno de los patrocinadores más importantes del equipo Haas, el proveedor de telecomunicaciones 1&1, proviene de Alemania. A 1&1 no le gustaría que Haas ya no trabajara con Schumacher. Pero tal vez eso sea diferente si Steiner puede presentar a otro piloto alemán como sustituto de la publicidad en el mercado local.
El propio Hülkenberg guarda silencio sobre las especulaciones en los medios. Ni él ni quienes lo rodean filtran ninguna información. Pero una cosa está clara: al alemán le gustaría volver a intentarlo en la Fórmula 1. Y estaría físicamente en forma para ello. Tal vez no sea una coincidencia que recientemente haya publicado un video en Instagram que lo muestra haciendo ejercicio…