El 12 de septiembre de 2024 el Centro Estatal de Competencia para la Investigación del Hidrógeno de Schleswig-Holstein (HY.SH) junto con eso Centro Científico de Electromovilidad, Electrónica de Potencia y Suministro Descentralizado de Energía (EMLE) En la Universidad Tecnológica de Lübeck se organizó el tercer simposio de investigación sobre HY.SH. El objetivo era presentar los temas de investigación actuales y los resultados de Schleswig-Holstein y ofrecer una plataforma de intercambio y debate para los investigadores del hidrógeno con el fin de seguir construyendo y ampliando la comunidad de investigación del hidrógeno en Schleswig-Holstein.
“Organizamos nuestros simposios de investigación principalmente para organizar un intercambio. Schleswig-Holstein es simplemente demasiado pequeño como estado federado y en su panorama de investigación como para que la gente no se conozca, y por eso queremos aprovechar las sinergias, trabajar juntos, cooperar y hacer avanzar la investigación del hidrógeno de la manera más eficiente posible”, afirma Sebastian Wirth de HY.SH.
El profesor Oliver Opel, coordinador del proyecto HY.SH, destacó que habían logrado con éxito su objetivo de ampliar significativamente la comunidad de investigación del hidrógeno en Schleswig-Holstein. A ello contribuyó especialmente el programa de financiación de bajo umbral “h2Fonds”, con un volumen total de 920.000 euros. En el futuro, a Opel le gustaría que el tema del hidrógeno no sólo se anclara en las ciencias técnicas, sino también cada vez más en la economía y la economía. Ciencias sociales A pesar de los logros, todavía es necesario investigar en la fase de implementación, ya que aún no se ha alcanzado la fase de producción en masa y las reducciones de costos asociadas, como en la producción de baterías.
Movilidad y transición energética: dos caras de una misma moneda
Para el subdirector y portavoz del centro científico EMLE del TH Lübeck, Clemens Kerssen, la movilidad y la transición energética son dos caras de una misma moneda. En una mirada entre bastidores, dio a los científicos presentes una idea de la curva de aprendizaje del equipo EMLE desde que Roland Tiedemann fundó el centro científico en 2012.
El equipo de EMLE está trabajando actualmente en el desarrollo y la integración de un sistema de almacenamiento híbrido de hidrógeno utilizando componentes adquiridos a través de h2Fonds. Esto significa que el laboratorio de máquinas y electromovilidad puede funcionar temporalmente de forma autosuficiente desde el punto de vista energético y los estudiantes tienen la oportunidad de conocer el sistema del hidrógeno a través de una aplicación específica.
El hidrógeno no es un fenómeno transportado por el aire.
En su discurso de apertura, la Prof. Aylin Bicakci de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Kiel El papel central de la electrónica de potencia para la transición energética. Explicó que la electrónica de potencia es fundamental para la conversión de la energía eléctrica, desde las turbinas solares o eólicas hasta el usuario final en la red de baja tensión.
El Prof. Maximilian Student (THL) destacó el potencial de la agricultura en relación con las energías renovables. Student explicó que la agricultura depende de recursos fósiles y por lo tanto no es sostenible. Al mismo tiempo, es ideal para utilizar energías renovables basadas en tecnologías existentes. Durante la temporada de cosecha, que dura unos días en una granja y alrededor de un mes en todo el país, se requiere mucha energía, que podría recolectarse del sol y el viento durante el resto del año y almacenarse en depósitos de hidrógeno.
Otro campo de investigación fue presentado por el Prof. Hinrich Uellendahl de la Universidad de Flensburgo antes: Uellendahl presentó el proceso biológico y químico para la metanación de hidrógeno mediante catalizadores e informó sobre sistemas innovadores de Dinamarca que ya utilizan esta tecnología.
El hidrógeno también juega un papel importante a nivel marítimo. Prof. Julian Jepsen de Centro Helmholtz a continuación ofreció una visión general de los proyectos actuales de investigación del hidrógeno y presentó un barco de investigación que se está construyendo actualmente. En el futuro funcionará con hidrógeno. Florian Schieker, del Centro Aeroespacial Alemán (DLR), informó detalladamente sobre el barco.
Moritz Jens, de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Kiel, presentó en su intervención el uso de la inteligencia artificial para optimizar la soldadura mecánica del almacenamiento de gas comprimido de hidrógeno. Esta tecnología puede aumentar significativamente la eficiencia de la producción y mejorar la seguridad del almacenamiento.
Frank Meisel de la Kiel y el proyecto CAPTN Energy presentó los resultados de entrevistas con representantes de la industria sobre el uso de energías renovables en la economía marítima. Mientras que algunas empresas pidieron regulaciones claras para obtener una mayor seguridad en las inversiones, otras temieron restricciones debido a requisitos adicionales.
Prof. Christian Buchmüller de la Universidad de Ciencias Aplicadas de la Costa Oeste abordó los desafíos legales a la hora de importar hidrógeno producido de forma sostenible y sus derivados. En sus conversaciones con representantes del gobierno australiano quedó claro que los requisitos de la UE para garantizar la sostenibilidad son difíciles de implementar en muchos países. Australia se está concentrando cada vez más en exportar acero verde, lo que puede ser un resultado directo de este problema.
El marco jurídico y económico también fue el tema central de Sina Freitag y Lena Thiessen de la Universidad de Ciencias Aplicadas de la Costa Oeste. Mientras Freitag explicó los puntos clave de la Ley de Aceleración del Hidrógeno, Thiessen analizó las habilidades necesarias para la economía del hidrógeno y examinó cómo podrían usarse para resolver la escasez de habilidades.
Al finalizar el simposio, el Dr. Frank Schiller y Volker Köhne reunieron en un taller las opiniones de los participantes sobre las fortalezas, debilidades, oportunidades y riesgos de la investigación del hidrógeno en Schleswig-Holstein.
HY.SH: Centro Estatal de Competencia para la Investigación del Hidrógeno de Schleswig-Holstein
El Centro Estatal de Competencia para la Investigación del Hidrógeno de Schleswig-Holstein (HY.SH) inició su trabajo el 1 de octubre de 2021 bajo el paraguas de la Sociedad para la Energía y la Protección del Clima Schleswig-Holstein GmbH (EKSH). Este nuevo punto de contacto central para investigadores del hidrógeno en Schleswig-Holstein está financiado por Ministerio de Educación General y Profesional, Ciencia, Investigación y Cultura Schleswig-Holstein (MBWFK).
El evento fue organizado por la eksh financiado con fondos de los “H2Fonds – Time for Hydrogen”, que el MBWFK pone a disposición de las universidades estatales.