Hasta 800 puestos de trabajo en Arrival están en riesgo después de que la puesta en marcha de vehículos eléctricos con pérdidas se comprometiera a reducir los costos en un tercio para evitar que sus reservas de efectivo se agotaran, convirtiéndose en el último fabricante de automóviles nuevo en reducir el personal.
La compañía con sede en el Reino Unido, que cotizó el año pasado pero aún no ha comenzado la producción, culpó al «entorno económico único» al revelar una reestructuración generalizada del negocio.
Sufrió $ 10,4 millones en pérdidas netas en el primer trimestre mientras luchaba con «problemas de la cadena de suministro, una pandemia en curso, tensiones geopolíticas y una inflación creciente».
Agregó que los problemas “podrían afectar potencialmente hasta al 30 por ciento de los empleados a nivel mundial”. La empresa cuenta con unos 2.700 empleados repartidos por Reino Unido, EE. UU., Alemania, Luxemburgo y Georgia.
La reestructuración permitirá al grupo, que planea fabricar furgonetas, autobuses y eventualmente automóviles eléctricos, hacer que sus 500 millones de dólares en efectivo duren hasta finales de 2023.
Varios fabricantes de automóviles nuevos, incluido Arrival, han aumentado las contrataciones mientras se preparan para comenzar a producir vehículos. Pero las condiciones más estrictas y el aumento de los precios de la energía, el personal y las materias primas los han obligado a reducir su plantilla.
Se espera que Rival Rivian esta semana detalle los recortes de empleo de alrededor del 5 por ciento de su fuerza laboral de 14,000 personas.
Incluso el bien establecido pionero de los automóviles eléctricos Tesla, que está en proceso de aumentar la producción en varias plantas, se vio obligado a eliminar 229 puestos de trabajo después de cerrar una oficina en California.
Tesla advirtió previamente sobre un recorte del 10 por ciento en su fuerza laboral asalariada, y el jefe Elon Musk advirtió a los empleados que tenía un «muy mal presentimiento» sobre la economía y dijo en una conferencia reciente que una recesión en EE. UU. era «más probable que no».
Muchos participantes en el mercado, incluido Arrival, emitieron acciones a través de fusiones inversas de bajo escrutinio con empresas de adquisición de propósito especial, lo que significa que se deben realizar ajustes como empresas públicas.
Los problemas en todo el sector han hecho caer los precios de las acciones. Las acciones de Arrival se han desplomado un 80 por ciento este año, mientras que las del grupo de vehículos eléctricos de lujo Lucid, que también cotiza a través de Spac, se han reducido aproximadamente a la mitad desde principios de enero.
Rivian, que se hizo pública a través de una oferta tradicional en el mercado de valores, sufrió una caída del precio de las acciones del 70 por ciento este año, y advirtió anteriormente que produciría la mitad de los vehículos esperados en 2022 debido a las limitaciones de la cadena de suministro.
Tesla también ha sido golpeado. Sus acciones han bajado un 40 por ciento este año.
Arrival dijo que sus recortes ayudarían a la compañía a comenzar la producción de su primer vehículo, una furgoneta eléctrica que utilizará el grupo de logística UPS, en el tercer trimestre. Tiene un acuerdo para vender 10.000 furgonetas eléctricas a UPS, que ha invertido en el negocio.
También apuesta por «microfábricas» más pequeñas para aumentar las ganancias, ya que produce vehículos en cantidades limitadas y evita la necesidad de grandes inversiones en las fábricas más grandes favorecidas por el resto de la industria.
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