Lewis Hamilton deja Mercedes y conducirá para Ferrari a partir de 2025. Un cambio sensacional que cobra sentido a segunda vista. Para pilotos y equipo.
Han pasado 17 años desde que la Escudería Ferrari ganó un título mundial de Fórmula 1. Es el único título de la era post-Schumacher: Kimi Räikkönen triunfó en 2007. El hecho de que Felipe Massa no hiciera lo mismo al año siguiente se debió, por un lado, a un final de temporada salvaje en Brasil y, por otro, al fenomenal debut de temporada del piloto que luego haría historia y dibujaría Al nivel del campeón mundial récord Michael Schumacher: Lewis Hamilton.
En cierto sentido, su historia y la de la tradicional escudería italiana siempre han estado ligadas. Que los caminos se unan ahora en la temporada 2025 es nada menos que un terremoto en la categoría reina del automovilismo. Y, sin embargo, es la consecuencia lógica.
Hamilton y Mercedes: una era llega a su fin
A partir de la próxima temporada, Lewis Hamilton dejará de ser piloto de Mercedes. Una era que fue una de las más dominantes en la historia de la Fórmula 1 está llegando a su fin. Entre 2014 y 2020, Hamilton ganó seis títulos mundiales, la racha perfecta solo la rompió su compañero Nico Rosberg en 2016. Ese año y más aún la temporada 2021, cuando Max Verstappen se hizo con el título en la última vuelta de la última, muy controvertido. – carrera, todavía lo muerde hoy.
Sería casi demasiado cursi que Hamilton se despidiera de Mercedes a finales de 2024 con ese octavo título. Y dado el dominio reciente de Red Bull, también es poco probable. Pero si ganara este título tan esperado incluso con un Ferrari, y así terminara un período sin títulos de casi dos décadas para el equipo de carreras tradicional de Maranello, Italia, no sólo sería cursi, sino que simplemente no habría palabras para describir adecuadamente tal historia.
Ferrari ha sido recientemente tan débil como Mercedes
Entonces, ¿son las perspectivas deportivas las que persuaden a Hamilton a dar este paso a finales del otoño de su carrera? El británico cumplió recientemente 39 años y, a la edad de 40, firmará lo que, según el comunicado oficial del equipo, será un “contrato plurianual”. Las posibilidades de seguir el ritmo de Red Bull y probablemente de McLaren en la lucha por el título eran tan escasas en Mercedes como en Ferrari.
Al final de la dramática temporada 2021, Mercedes perdió el contacto, Ferrari pudo competir al más alto nivel durante medio año, luego se interpuso en su propio camino con errores del equipo y de los pilotos y recientemente solo pudo celebrar. éxitos esporádicos y menores.
¿Una cuestión de datos personales?
Más bien, la decisión podría atribuirse a las personalidades de Frederic Vasseur y John Elkann. Vasseur ha sido el jefe del equipo de la Scuderia desde 2023 y Elkann ha sido presidente desde 2018. Hamilton tiene un pasado común con ambos: en 2006, el británico ganó el título de Fórmula 2 para el entonces equipo ART de Vasseur. “Siempre hemos tenido una muy buena relación y hablamos a menudo”, dijo una vez Hamilton. Según sus propias declaraciones, mantiene una “amistad” con Elkann desde hace varios años.
Estas son las relaciones que Hamilton ha construido en Mercedes durante diez años, pero que últimamente han sido puestas a prueba una y otra vez, a veces públicamente. El británico no oculta su descontento con la evolución deportiva y técnica desde 2022. Su ampliación de contrato a principios de 2022 se prolongó durante semanas y meses. Con la cláusula de salida que ahora ha activado para 2025, aprovecha una puerta trasera que aparentemente era importante para él cuando fichó.
Siempre hay rumores sobre Hamilton y Ferrari
Probablemente también porque este pensamiento de Ferrari nunca quiso desaparecer. Siempre hubo rumores incluso durante su mejor etapa en Mercedes, pero el tema nunca llegó a ser realmente serio. En Mercedes todo iba demasiado bien durante mucho tiempo. Ferrari siempre habría sido un riesgo, un paso atrás.
Sebastian Vettel puede contarte un par de cosas al respecto. El cuatro veces campeón del mundo soñaba desde el principio de su carrera con pasar a Ferrari, el mito de la Fórmula 1, pero Vettel nunca estuvo realmente feliz allí. Ni él ni el equipo pudieron cerrar la brecha entre las expectativas y la realidad.
Un buen acuerdo para Ferrari y Hamilton
Ferrari nunca ha perdido su pretensión de tener el mejor coche y el campeón del mundo. Pero 17 años sin título han dejado su huella en un equipo que alguna vez se definió a través del éxito. El hecho de que tendrán dos pilotos en el equipo a partir de 2025 con potencial para el campeonato mundial también podría ayudar al equipo. Charles Leclerc, cuyo contrato fue recientemente renovado a largo plazo, conducirá al lado de Hamilton. La presión fue y es siempre inmensa, y este acuerdo espectacular no cambia eso.
En realidad, Hamilton sólo puede ganar: si fracasa con el proyecto de título de la Copa del Mundo en rojo, sería uno de tantos antes que él, pero si tiene éxito, cumplirá este deseo tan esperado por la Scuderia después de casi dos décadas y sería así él mismo también hacerlo inmortal en Italia.