La bandera negra y naranja de Kevin Magnussen le costó a Haas “media vuelta” justo al comienzo del Gran Premio de Hungría de 2022 en Hungaroring, dice el jefe del equipo, Günther Steiner. “Ese fue el final de nuestra carrera”.
Y por eso Haas no está del todo de acuerdo con la señal del control de carrera, que obliga al piloto en cuestión a parar en boxes para repararlo.
Steiner dice: “Kevin obviamente tenía daños en su alerón delantero. El hecho de que la FIA nos llamara fue, en nuestra opinión, un error. El alerón delantero obviamente todavía estaba a salvo”.
Magnussen se rompió el ala justo después de la salida de la primera curva cuando chocó contra el McLaren MCL36 de Daniel Ricciardo por detrás. “No pude evitar eso”, dice Magnussen. “No tengo idea de lo que estaba pasando, pero frenó cuando estábamos en el acelerador. No podría haberlo predicho”.
“Tampoco fue tan malo, no fue tan difícil, así que me sorprendió recibir la bandera negra y naranja. Espero que el daño haya sido grande, de lo contrario fue [die Flagge] extraño. ¿Pero que puedo hacer?”
Magnussen llega a la parada en boxes en la sexta vuelta
Magnussen no tuvo otra opción: en la sexta vuelta hizo una parada forzada con la placa final que sobresalía hacia un lado y cayó hacia el final del campo, pero a partir de ese momento estaba irremediablemente atrás. “Lo único positivo fue que estuvimos con el [verbesserten] coche han recopilado buenos datos. Eso es lo que esperábamos para este fin de semana”, dijo Magnussen.
Solo él pudo disfrutar del Haas VF-22 modificado en Hungría, no Mick Schumacher, que siguió conduciendo con la especificación anterior. Pero a Schumacher no le fue mucho mejor que a Magnussen en la carrera: los pilotos de Haas vieron la línea de meta en el puesto 14 y 16.
Porque ambos tuvieron que luchar en la distancia con los neumáticos estándar de Pirelli. “No pudimos hacer funcionar los neumáticos duros”, explica Magnussen. “Luego pasamos a medio. Fue un poco mejor de esa manera, pero para ser honesto: el ritmo no estaba allí”.
Lo duro tampoco funciona para Mick Schumacher
Schumacher tuvo una experiencia similar: después de que Magnussen se detuviera para repararlo, estaba dentro del alcance de los puntos, pero los problemas con los neumáticos duros hicieron que retrocediera.
“Esperábamos que los neumáticos duros funcionaran, pero las cosas resultaron diferentes. Así que quizás usamos los neumáticos equivocados en nuestra estrategia”, dice Schumacher. Magnussen agrega: “Nos chocamos con los neumáticos fríos”.
“Estas llantas”, dice Schumacher, “simplemente no funcionaron para nosotros, especialmente las llantas traseras. Simplemente no entraron en la ventana de temperatura. Esperaba que las llantas finalmente llegaran a la curva, pero no fue así. suceder.”
“Durante gran parte del stint se sintió como conducir sobre hielo. Así que terminamos yendo a medio y todo se sintió mejor”. Los puntos ya no eran posibles, ni para Schumacher ni para Magnussen.
La actualización parece funcionar
Es por eso que el jefe del equipo, Steiner, habla de un “día difícil” para su equipo. “Desafortunadamente, fue la última carrera antes de las vacaciones de verano, pero nos estamos recuperando y volviendo a nuestra forma anterior sin ningún problema de ese tipo”.
Básicamente, la actualización húngara del vehículo Magnussen fue convincente. “Tenemos mucho trabajo por delante para obtener el tiempo de vuelta correcto del coche”, explica Magnussen. “Eso sucederá en las próximas carreras. Hay un nuevo potencial que tenemos que desbloquear”.
Entonces, según el piloto de carreras danés, las cosas “probablemente mejorarían” en Haas. Todavía tienes que entender las nuevas partes en detalle. “Lo aprovecharemos más, lo ajustaremos para lograr un buen equilibrio y obtener más carga aerodinámica”, dice Magnussen.
Schumacher también está presionando por un análisis, “para que podamos [nach der Sommerpause] saber en Spa cómo funciona el nuevo paquete, qué necesitamos para la puesta a punto y qué necesitamos para ser rápidos”. Continúa: “Espero que [neue] Paquete en Spa se ve bastante bien. Lo averiguaremos allí si ese es el caso”.