Las recientes pruebas de Lamborghini en el WEC con el SC63 LMDh fueron un completo éxito, según Romain Grosjean y Mirko Bortolotti. Sigue otra prueba en Daytona en diciembre.
El nuevo SC63 LMDh de Lamborghini para el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y la IMSA ha demostrado ser extremadamente fiable en las pruebas hasta ahora, según los pilotos Romain Grosjean y Mirko Bortolotti.
«Las pruebas transcurrieron muy, muy bien. Fue impresionante lo bien que transcurrieron», dice el ex piloto de Fórmula 1 Grosjean en una entrevista con «Autosport», una publicación hermana de «Motorsport-Total.com» en Motorsport Network.
«No tuvimos problemas con el coche híbrido, que está un año por detrás de la competencia, y fue una sorpresa para todos nosotros lo bien que nos llevamos con el nuevo coche», dijo Grosjean después de las recientes pruebas en Almería y Jerez. «¡Espero que las próximas pruebas vayan tan bien como las últimas!»
Para las pruebas de conducción en España, Lamborghini utilizó dos coches por primera vez después de que el programa de desarrollo del SC63 sufriera un revés en verano debido al violento accidente de Bortolotti en Le Castellet, en el que el único chasis en ese momento resultó dañado.
WEC: “Todo va según lo planeado” para Lamborghini
Según Bortolotti, Lamborghini ya se ha puesto al día. «Todo va según lo previsto», afirma. «Cuando estás en la fase de desarrollo, está claro que no todo va siempre bien, pero debo decir que logramos recorrer muchos kilómetros en Europa, lo que me hace muy feliz y al mismo tiempo nos da la oportunidad. trabajar «Para conocer el coche y seguir desarrollándolo».
«Tengo que decir que estoy impresionado con el trabajo que ya hemos realizado. El coche ha demostrado ser muy fiable desde el principio», añade Bortolotti. «Tengo que decir que estoy muy contento con el estado actual de las cosas».
El programa de pruebas de Lamborghini en Europa ha finalizado este año. Ahora, antes de la primera carrera de las 24 Horas de Daytona (del 25 al 28 de enero de 2024), hay más pruebas de conducción en Estados Unidos, donde Lamborghini se enfrentará a sus competidores por primera vez. «Participaremos en el test grupal en Daytona los días 6 y 7 de diciembre junto con los demás fabricantes», afirma Grosjean. «Eso debería darnos una buena visión general de dónde nos encontramos».
En el primer año del programa LMDh, Lamborghini presentará un vehículo durante la temporada del WEC y en las carreras de resistencia IMSA. Se espera que un segundo ejemplar del SC63 entre en la temporada del WEC en las 24 Horas de Le Mans en junio.
Grosjean, que se une al equipo WEC en Le Mans, y Bortolotti se encuentran entre los cuatro pilotos de fábrica inscritos en el programa junto a Daniil Kwjat y Andrea Caldarelli. El actual piloto contratado de Porsche, Matteo Cairoli, está en una posición privilegiada para pilotar para Lamborghini en IMSA, mientras que Edoardo Mortara está siendo considerado para el último puesto restante en el equipo LMDh de seis miembros de la marca.