GP Austin, Leclerc pole con "amarillo": Eliminada la vuelta rápida de Verstappen, Ferrari primero

En Texas, el sheriff Charles Leclerc dicta la ley: la pole número 3 de la temporada – la vigésimo primera de su carrera – en la clasificación para el GP de F1 de Estados Unidos en Austin, en el Circuito de las Américas. Pero fue una clasificación muy emocionante, con Max Verstappen, que había superado al piloto de Ferrari por 5 milésimas, pero le cancelaron la vuelta por haber superado los límites de la pista en la curva 19. Ya fuera en la Q1, por primera vez en la temporada. ambos Aston Martins de Fernando Alonso y Lance Stroll.

Max lo intentó

—

No es que Verstappen dejara espacio a sus oponentes, al contrario. En su segundo intento, el holandés se mostró súper agresivo, mejorando en 5 milésimas el 1’34″723 con el que se había mostrado Leclerc en su primer intento. Pero el campeón del mundo de Red Bull se atrevió demasiado en la curva 19, superando los límites del pista y ver así anulado su tiempo, demostrando cómo el piloto de Ferrari le obligaba a ir más allá de lo permitido. Una característica que Leclerc siempre tiene en la clasificación. El segundo sector del monegasco en particular fue increíble, muy rápido hasta el punto de no poder para mejorar en el segundo intento.

lucha cercana

—

Este resultado era necesario para Ferrari, por delante del McLaren del habitual Lando Norris y del Mercedes de Lewis Hamilton, rivales directos en el campeonato en la lucha por la segunda plaza en el campeonato de constructores. Carlos Sainz acabó cuarto, por delante del segundo Mercedes de Russell y de Verstappen, que seguramente no será un espectador el domingo. Luego están los Alpine de Gasly y Ocon, mientras que Sergio Pérez, con el segundo Red Bull, no pasó del noveno tiempo por delante de Piastri. ¿Podrá Ferrari gestionar su posición de liderazgo y el desgaste de los neumáticos? El domingo lo sabremos, mientras tanto mañana podremos divertirnos con el Sprint.

tiempos de clasificación

—

Así, al inicio del GP de Estados Unidos:

1. Leclerc (Ferrari) 1’34″723

2. Norris (McLaren) 1’34″853

3.Hamilton (Mercedes) 1’34″862

4. Sainz (Ferrari) 1’34″945

5. Russell (Mercedes) 1’35″079

6. Verstappen (Red Bull) 1’35″081

7. Gasly (Alpino) 1’35″089

8. Ocon (Alpino) 1’35″154

9. Pérez (Red Bull) 1’35″173

10. Placas (McLaren) 1’35″467

11. Tsunoda (AlfaTauri) 1’35″697

12. Zhou (Alfa Romeo) 1’35″698

13. Bottas (Alfa Romeo) 1’35″858

14. Magnussen (Haas) 1’35″880

15. Ricciardo (AlphaTauri) 1’35″974

16. Hülkenberg (Haas) 1’36″235

17. Alonso (Aston Martín) 1’36″268

18. Albón (Williams) 1’36″315

19. Paseo (Aston Martin) 1’36″589

20. Sargento (Williams) 1’36″827