Gobernador: “Conducir más despacio, controlar todas las aldeas y ayudar con la tecnología para una movilidad más fluida”
Al igual que otras provincias, Flandes Occidental también se esfuerza por lograr una mayor proporción de bicicletas en nuestro transporte, entre otras cosas, mediante la expansión y promoción de las redes de ciclovías.
Pero también hay otras posibilidades, dice Decaluwé. “Observo que todavía hay espacio para el crecimiento en nuestra provincia para el tráfico peatonal, para mejorar las aceras. Podemos usar los viejos tranvías y los rieles abandonados para lograr ganancias rápidas”. El gobernador cita el ejemplo de Lombardsijde: el espacio está disponible allí porque están moviendo la vía del tranvía allí. Harán que el espacio que se liberará sea atractivo para los peatones y ciclistas, y también proporcionarán cierta amortiguación de agua.
Adopción de tecnología más rápida
En su discurso, el gobernador abogó por un rápido despliegue de, entre otras cosas, 5G, que es Internet súper rápido para conectar medios de transporte y señalización de tráfico. También cita el caso del expediente A19/N8 como un ejemplo en el que las prioridades están cambiando: “Todavía hay voces a favor de ampliar la A19, pero los estudios muestran que el problema de la movilidad puede resolverse convirtiendo el N8. Tiene menos ambiciones en términos de capacidad que la extensión, pero ofrece una serie de otras oportunidades, por ejemplo, en torno a las conexiones para bicicletas.
El gobernador Decaluwé también quiere hacernos más conscientes del impacto ambiental en la movilidad. “También deberíamos atrevernos a preguntarnos si la infraestructura actual todavía está orientada a las necesidades en todos los lugares. La expansión del último tramo de la E40 en Ostende podría ofrecer oportunidades para traer más vegetación a la ciudad”. La distribución del tráfico de mercancías, como entre Messines y Heuvelland, también arrojó resultados importantes.
Menos rápidamente
Al mismo tiempo, el gobernador aboga por que también conduzcamos más despacio. “En las vías municipales, el uso de las multas del GAS es una posible salida para que también se financien los cheques de tramo en las vías municipales”, dice el gobernador. “Además, se necesita invertir más en automatización para manejar la administración”.
Examinar todos los pueblos
Para mapear todos los problemas y, sobre todo, para encontrar buenas soluciones, Decaluwé aboga por el cribado de toda la provincia. “Examinar las 250 aldeas de Flandes Occidental y mantener un dedo en el pulso. Solo de esta manera nosotros, como gobiernos, podemos saber cómo se mueve la gente, dónde buscan tiendas o trabajo, si hay una escasez regional de médicos generales o cajeros automáticos. . ” Y también necesitamos ‘soluciones inteligentes posibles’, concluye el gobernador: “Es posible mucho más que un lugar físico donde la permanencia esté asegurada, desde puntos de acopio hasta lugares de trabajo flexibles”.