El decreto aprobado por el ejecutivo el viernes 18 de marzo dispuso una reducción de los impuestos especiales sobre las gasolinas y el gasóleo utilizados como combustible para el transporte. El efecto de la medida consiste en la rebaja del precio de la gasolina y el gasóleo en 25 céntimos de euro el litro durante un plazo de 30 días desde la fecha de entrada en vigor de la disposición. Desde que se publicó el decreto en el Boletín Oficial el lunes 21 de marzo, el “descuento” a la bomba rige a partir del martes 22, y durará hasta el 20 de abril.
En este punto, se trata de entender cuál será el efecto en los bolsillos de los consumidores. Sobre este punto, dos asociaciones de consumidores, Codacons y Altroconsumo, han trazado escenarios. Aquí están.
Codacons: ahorro de 15,2 euros al completo
Según Codacons, la reducción de los impuestos especiales en 25 céntimos (en concreto el impuesto especial sobre las gasolinas que se aplica es de 478,40 euros por 1000 litros; el del gasóleo o gasóleo utilizado como combustible es de 367,40 euros por 1000 litros) producirá una caída en los precios de surtidores igual a 30,5 céntimos, considerando también el IVA que se aplica en los impuestos especiales. Esto significa que, según los últimos precios oficiales comunicados por el MITE (martes 15 de marzo), como consecuencia de la disposición del Gobierno, la gasolina costará una media de 1.879 € el litro, el gasóleo 1.849 €. Un ahorro respecto a los precios actuales de la gasolina y el gasóleo equivalente a unos 15,2 euros llenos. Sin embargo, si -continúa la asociación de consumidores- se analiza la evolución de los precios de los combustibles durante el último año, resulta que el presupuesto sigue siendo muy negativo para los consumidores: en comparación con el mismo período de 2021, de hecho, la gasolina cuesta hoy. Un 39,4% más (2.184 euros el litro), el gasóleo hasta un 50% más (2.154 euros/litro). Aumentos que producen un mayor desembolso para las familias igual a +30,9 euros por depósito lleno de gasolina, +35,9 euros por depósito lleno de gasóleo.
Otros consumos: de 7,29 a 43,75 euros menos la gasolina, de 6,25 a 37,5 el gasóleo
Comencemos con Altroconsumo. Según la asociación de consumidores, con la rebaja del precio en surtidor en 0,25 céntimos de euro, el coste medio de recorrer 100 km se reduce en 1,75 euros para los coches de gasolina y en 1,5 euros para los coches con gasóleo. Luego, identifique tres hipótesis y para cada una indique los posibles ahorros. Primer escenario: se refiere a los que recorren 5.000 km al año. Es un escenario de uso reducido del automóvil, ya sea porque se usa solo ocasionalmente (quizás solo con fines recreativos – fines de semana, vacaciones) o porque se usa a menudo pero para viajes cortos (por ejemplo, trabajo en casa cuando vives unos diez años). kilómetros del lugar de trabajo). La reducción del coste mensual del combustible tras la decisión del Gobierno de reducir el precio de la gasolina y el gasóleo en 25 céntimos de euro el litro es de 7,29 euros para la gasolina y 6,25 euros para el gasóleo. Segundo escenario: se trata de los que recorren 15.000 km al año: es un escenario intermedio, explica Altroconsumo, en el que seguro que muchos automovilistas se reconocen. Pues bien, en este segundo caso, la reducción del gasto mensual es de 21,88 euros para la gasolina, y de 18,75 para el gasóleo. Finalmente, el tercer escenario: se refiere a los que viajan 30.000 km al año. Se trata de un escenario de uso bastante intensivo del coche, que puede corresponder a quienes utilizan a menudo el coche para viajes/fines de semana/vacaciones y realizan habitualmente trayectos de casa al trabajo bastante largos. En este caso, la reducción del gasto medio mensual es de 43,75 euros para la gasolina y de 37,5 euros para el gasóleo. Estas estimaciones fueron realizadas por Altroconsumo en base a algunos criterios. Y en particular, se consideraron valores de consumo de combustible medios e indicativos de 7 l/100 km para automóviles de gasolina (correspondientes a unos 14 km/l); Se consideraron valores medios e indicativos de consumo de combustible de 6 l/100 km para automóviles diésel (correspondientes a aproximadamente 16,5 km/l). Finalmente, se consideró el consumo por 100 km, que es un indicador de uso general y de fácil comprensión para todos los automovilistas. En base a los resultados para 100 km se obtuvieron los ahorros en forma mensual (ya que el decreto entra en vigor por 30 días) para los tres escenarios.