El piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly, está muy enojado con su equipo después del Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur 2022.
El francés consiguió el último punto en décimo lugar, pero Gasly podría haber hecho mucho más si la estrategia no se hubiera torcido.
Gasly comenzó la carrera desde el séptimo lugar en la parrilla y pudo mantener esta posición durante la primera mitad de la carrera. Cuando se le preguntó si esperaba obtener más como resultado, dijo: «Quiero decir, si no haces un buen trabajo, por lo general es justo. Es tan simple como eso. Creo que no hicimos un buen trabajo hoy». .»
«Estábamos séptimos, por delante de los dos Aston Martin en la pista, teníamos todo bajo control y lo tiramos porque entramos en boxes demasiado pronto. No hubo comunicación, no hubo diálogo, lo cual no entiendo muy bien, por qué. Nosotros me arriesgué en un momento en que no era necesario», explica.
Pierre Gasly: »Obviamente es muy decepcionante»
En la vuelta 33, Gasly fue el segundo piloto después de George Russell en cambiar a neumáticos secos. Su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, entró en la misma vuelta, pero posteriormente perdió su auto en el segundo sector, lo que provocó un período de auto de seguridad. Esto benefició particularmente a los pilotos de McLaren que aún no habían cambiado sus neumáticos y pudieron llegar a boxes para ahorrar tiempo.
«Llegamos a pits cuando todos los demás estaban en la pista y cuatro autos nos adelantaron», se quejó Gasly. «Por supuesto, esto es muy decepcionante para todo el equipo y para todos nosotros, porque significa que perdemos dos puestos en la clasificación por equipos».
«Daniel [Ricciardo] estaba muy por detrás de nosotros, pero se quedó atrás como deberíamos haberlo hecho y terminó P5. Así que hay nueve puntos que perdimos, nueve puntos importantes. Así que sí, estoy triste y no contento con nuestra actuación».
AlphaTauri solo penúltimo en el Campeonato de Constructores
«Era demasiado pronto y no entiendo por qué lo hicimos. No he hablado con ellos. Por supuesto que lo comprobaremos, tienen sus razones para eso, pero al menos deberíamos habernos comunicado y eso no fue así». t el caso.» , según Gasly.
Debido a que Aston Martin anotó un total de doce puntos con Lance Stroll y Sebastian Vettel, AlphaTauri ahora se ha deslizado al noveno lugar en el Campeonato de Constructores, empatado con el equipo Haas, lo que molesta mucho a Gasly.
«Quiero decir, con la posición en la que estábamos, estábamos por delante de nuestros dos principales rivales en la pista, en condiciones secas y sabes que el calentamiento sería difícil, no veo el sentido de arriesgar algo así. Y nosotros simplemente regalamos nuestra posición», critica.
«¿Y cuándo tendremos la oportunidad de obtener P5? Este año eso solo sucedió una vez en 18 carreras. Así que es frustrante ahora porque estamos presionando muy, muy fuerte y hoy simplemente no tomamos la decisión correcta».
AlphaTauri admite errores de estrategia
El hecho de que Gasly critique tan duramente a su equipo y no se ande con rodeos podría deberse, entre otras cosas, a que su fichaje por Alpine está cerrado y se anunciará en Suzuka la semana que viene.
Pero Jody Egginton, director técnico de AlphaTauri, también tiene que admitir que el equipo de Singapur perdió una gran oportunidad: «Después de todo el arduo trabajo que el equipo y los pilotos han hecho durante el fin de semana, no es para nosotros esta noche logramos terminar en los puntos con ambos coches. Eso se debe a que nuestro equipo de ingeniería cambió a neumáticos lisos demasiado pronto».
«Eso le costó a ambos pilotos una buena posición y, desafortunadamente, Yuki también se salió de la pista poco después. Eso significó que solo terminamos con un auto y obtuvimos muchos menos puntos de los que deberíamos».
«Como equipo, ahora analizaremos la carrera en detalle para comprender las áreas en las que podemos mejorar y tomar las lecciones necesarias para poder aprovechar mejor esas oportunidades la próxima vez. Tenemos una muy buena esta noche. Perdimos una oportunidad que debería haber agarrado con ambas manos», admite Egginton.