Fitch recorta sus estimaciones de precios de gas a corto plazo, tanto para el TTF de Ámsterdam como para la lista de precios de Estados Unidos (Henry Hub). Por otro lado, las previsiones para el crudo se mantuvieron sin cambios. Una decisión que “refleja la caída de la demanda de gas en Europa por el menor consumo industrial, los grandes suministros de gas natural licuado (GNL) y el inicio de la temporada de invierno más suave de lo habitual”. En cuanto al crudo, los analistas reportan una «moderación en los precios» por el menor crecimiento económico, destinado a «reducir la demanda en el corto plazo». Además, una «disminución de las tensiones internacionales» conducirá a «una mayor caída de los precios a largo plazo».
Urso: cuadro de luces y sombras, precio de gasolina subió en noviembre
Sin embargo, hay un cuadro económico hecho de luces y sombras, porque las tensiones se mantienen en los márgenes de los negocios, y el precio del gas volvió a subir en noviembre», destaca el ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso, auditado por la X Comisión de la Cámara, Comisiones Mixtas de Actividades Productivas de la Cámara y del Senado, sobre las líneas programáticas de su dicasterio y sobre la política espacial y aeroespacial del gobierno.
Gasolina y diésel más caros, menos recortes en los impuestos especiales
Después de nueve meses, los impuestos especiales sobre la gasolina, el gasóleo y el GLP vuelven a subir y el combustible cuesta 12 céntimos más por litro. Esto es lo que sucede. En marzo, poco después de la invasión rusa de Ucrania, el Gobierno de Draghi había decidido paliar los costes energéticos de los italianos mediante una bonificación en el incentivo fiscal que pesa sobre los combustibles. Sin embargo, el 23 de noviembre, un decreto del gobierno de Meloni redujo a la mitad el descuento y el Estado recuperó 10 centavos más por litro. Sumado al 22% de IVA (el odiado impuesto habitual sobre el impuesto), el incremento total es de 12,2 céntimos.
Codacons: con subidas de precios, alerta de inflación
«Los precios de los carburantes están subiendo como consecuencia del recorte de la bonificación de los impuestos especiales que comenzó el 1 de diciembre. Esto confirma la alarma: con la subida hay riesgos de inflación», es la alarma lanzada por Codacons. «Habíamos previsto una subida inmediata de los precios de los carburantes en los surtidores como consecuencia de la subida de los mismos nos dan la razón -explica el presidente de Codacons Carlo Rienzi – hoy un depósito lleno cuesta una media de 6,1 euros más que en noviembre con un aumento del gasto de +146 euros al año por familia, pero los efectos más pesados de la medida adoptada por el gobierno se harán sentir sobre los precios al por menor. De hecho, los aumentos en los precios de los combustibles provocarán aumentos en cascada de los precios de los bienes y servicios en los próximos meses, con repercusiones en la tasa de inflación que ya se está disparando».