Fuerte freno a las ventas de VW, Audi y BMW en el mercado automovilístico estadounidense

Según su propio comunicado del viernes, Volkswagen (VW) vendió 78.281 coches nuevos en el segundo trimestre, alrededor de un tercio menos que hace un año. Hubo cortes claros en casi todos los modelos. Las ventas de los SUV urbanos Atlas y Tiguan, que durante mucho tiempo han sido muy populares entre los clientes estadounidenses, también colapsaron nuevamente. El balance semestral también fue magro: en los primeros seis meses, las ventas cayeron alrededor de un 32 por ciento a 143,279 autos.

El proveedor premium alemán BMW también tuvo que hacer frente a una fuerte caída de las ventas en el mercado estadounidense. Con 78.905 automóviles de la marca BMW, el grupo DAX se deshizo de un 18,3 por ciento menos de vehículos que en el mismo período del año pasado, como anunció el viernes por la noche. Los problemas de entrega habrían afectado las existencias de los distribuidores, dijo el grupo. Los sedanes en particular se vendieron peor. Por otro lado, BMW pudo obtener algunas ganancias en el segmento de los SUV, que es particularmente popular en los EE. UU. Las ventas de la filial de coches pequeños Mini cayeron casi a la mitad.

Las ventas en Estados Unidos de la subsidiaria de VW, Audi, cayeron un 28 por ciento a 48,049 autos en los tres meses hasta fines de junio. En una base de medio año, Audi ha bajado un buen 31 por ciento con 83,554 autos nuevos. Por otro lado, una de las pocas excepciones positivas en el segundo trimestre fue el fabricante de autos deportivos Porsche. Aquí las ventas aumentaron un 2,8 por ciento a 19.487 coches. La perla del rendimiento en el grupo VW pudo afirmarse así frente a la débil tendencia del mercado. Sin embargo, después de los primeros seis meses, Porsche también registró una caída del 10,5 por ciento a 32.529 automóviles. Las cifras de Mercedes-Benz aún no estaban disponibles.

El mayor fabricante de automóviles de EE. UU., General Motors (GM), registró una caída del 15 por ciento en las ventas a 582.401 vehículos nuevos en el segundo trimestre. El grupo continúa luchando con los problemas de la cadena de suministro y la persistente escasez de chips de computadora. Según GM, recientemente no se pudieron entregar alrededor de 95.000 vehículos porque faltaban componentes. El fabricante de automóviles está trabajando en estrecha colaboración con los proveedores para solucionar los problemas lo más rápido posible. GM espera una ganancia trimestral de entre 1.600 millones y 1.900 millones de dólares, que es significativamente menor que el promedio esperado por los analistas.

HERNDON (dpa-AFX)

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