Francia ha pedido a Gran Bretaña que revise su sistema de asilo y firme pactos de seguridad fronteriza con Bélgica y los Países Bajos para ayudar a evitar que las personas pongan en peligro sus vidas al cruzar el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones para llegar al Reino Unido.
El ministro del Interior, Gérald Darmanin, dijo en una entrevista con el Financial Times que tales medidas complementarían un acuerdo revisado firmado en noviembre, según el cual el Reino Unido aumentará los pagos a Francia en un 15 por ciento a 63 millones de libras esterlinas al año para financiar un aumento en el número de oficiales que patrullan las playas francesas de 200 a 300.
“El acuerdo que firmamos es bueno y nos permitirá aumentar las patrullas y coordinar mejor la lucha contra los traficantes de personas, pero está incompleto”, agregó.
Darmanin habló pocas horas antes de que cuatro personas murieran frente a la costa de Kent el miércoles pasado después de intentar cruzar al Reino Unido desde Francia en condiciones de congelación.
En una declaración conjunta tras las últimas muertes, el ministro y su homóloga británica, Suella Braverman, dijeron que los hechos subrayaban la necesidad de intensificar la cooperación entre Londres y París a través de marcos como el pacto renovado. El Ministerio del Interior francés se negó a hacer más comentarios.
Darmanin dijo que los cruces de embarcaciones pequeñas se estaban alejando del puerto francés de Calais, alegando que la mitad ahora salía de Bélgica y que las redes de traficantes también operaban desde los Países Bajos. “Creemos que tendría sentido que el Reino Unido firmara acuerdos similares a los que tiene con nosotros, pero con Bélgica y los Países Bajos”.
Migrantes en un punto de distribución de ayuda en Dunkerque. El número de llegadas a Gran Bretaña en pequeñas embarcaciones aumentó a más de 40.000 este año © Christopher Furlong/Getty Images
La cuestión de cómo detener el flujo de inmigrantes que buscan cruzar el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones ha sido fuente de tensión entre el Reino Unido y Francia.
Este año, el número de personas que llegaron a Gran Bretaña a través de esta ruta aumentó a más de 40.000, el nivel más alto desde que comenzaron a recopilarse cifras en 2018. En un incidente el año pasado, 27 personas se ahogaron durante un intento de cruce a pesar de haber pedido ayuda a los guardacostas británicos y franceses.
Braverman comparó previamente el movimiento de migrantes con una “invasión”, lo que generó críticas por su elección del lenguaje. La semana pasada, el primer ministro del Reino Unido, Rishi Sunak, dio a conocer un plan de cinco puntos para abordar el problema.
La salida del Reino Unido de la UE ha intensificado el problema porque el país ya no forma parte del Reglamento de Dublín, que rige cómo los estados miembros procesan las solicitudes de asilo y permite que algunas personas sean devueltas al primer país de la UE en el que se encuentran. llegó.
Darmanin dijo que se necesitaba un nuevo tratado de asilo entre Gran Bretaña y la UE, no solo con Francia, para establecer rutas de entrada legales y un sistema organizado de retorno.
“Estaríamos absolutamente de acuerdo en aceptar algunos de los inmigrantes que se dirigen a Gran Bretaña, siempre y cuando no sea solo Francia quien lo haga”.
Tal sistema eliminaría algunos incentivos para los cruces del Canal, argumentó. “En este momento la gente no tiene otra solución que cruzar en botes pequeños”.
Darmanin, a la izquierda, y su homóloga del Reino Unido, Suella Braverman, a la derecha, se reunieron el mes pasado para firmar un pacto revisado destinado a frenar el flujo de migrantes que cruzan el Canal © Thomas Samson/Pool/EPA-EFE
Por otra parte, el gobierno francés está tratando de endurecer sus propias normas de inmigración para abordar problemas de larga data, como el incumplimiento de la mayoría de las órdenes de deportación y la dependencia de sectores de la economía de la mano de obra migrante ilegal.
Darmanin y el ministro de Trabajo, Olivier Dussopt, han sido acusados de guiar un proyecto de ley de inmigración en el parlamento, a partir de enero. Pero para asegurar la aprobación tendrán que ganarse a los parlamentarios de la oposición después de que la alianza centrista del presidente Emmanuel Macron perdiera su mayoría en las elecciones de junio.
“La ley es equilibrada, envía un mensaje de bienvenida a quienes respetan la república y Francia y dice adiós a quienes no lo hacen”, dijo Darmanin.
El tema de la inmigración con carga política se ha vuelto más urgente en Francia, ya que el partido de extrema derecha Rassemblement National de Marine Le Pen ahora tiene una gran cantidad de parlamentarios y las encuestas de opinión muestran que casi las tres cuartas partes de los franceses piensan que la inmigración es demasiado alta. El asesinato de una niña de 12 años en París en octubre por parte de una mujer que estaba bajo orden de deportación también encendió la indignación pública.
Darmanin dijo que el proyecto de ley facilitaría la deportación de inmigrantes al simplificar las apelaciones, enfocarse en aquellos que cometieron delitos graves y abolir protecciones, como una regla que impide la deportación de adultos si llegaron a Francia antes de los 13 años.
La ley propuesta aliviaría la carga administrativa de los inmigrantes que estaban en un camino de “integración y asimilación”, dijo. También establecería un nuevo tipo de permiso de trabajo abierto a personas que ya trabajan ilegalmente en Francia en sectores con escasez de mano de obra.
En la actualidad, la mayoría de los migrantes llegan para reunirse con miembros de la familia, y solo el 13 por ciento llega anualmente por motivos de trabajo. “Francia no tiene suficientes médicos ni trabajadores para nuestras granjas y restaurantes. . . necesitamos que la inmigración se base más en razones económicas que familiares”, dijo Darmanin.
Sin embargo, incluso una apertura tan limitada para los trabajadores indocumentados ha irritado a los partidos de derecha, incluido el conservador Les Républicains. Argumentan que el programa atraería más inmigración ilegal.
Darmanin agregó que estaba abierto a considerar cuotas para limitar la cantidad de permisos de trabajo emitidos para obtener su apoyo.