Un primer y un segundo puesto en el fin de semana británico dieron el título al piloto de Porsche. Mala suerte para Evans y Cassidy, que terminaron segundo y tercero en el Mundial, pero Jaguar ganó el título por equipos.
Y Pascal Wehrlein el campeón mundial de Fórmula E para el Temporada 2023-2024. Una batalla increíble que vio a tres pilotos llegar al inicio de la última carrera de la temporada con sólo cuatro puntos, pero que finalmente premió al alemán de origen mauriciano, de 29 años, que ganó su primer título en su cuarta temporada. Los dos abanderados neozelandeses de Jaguar derrotados, Mitch Evans y Nick Cassidy, que llegaban como favoritos al fin de semana de Londres. Wehrlein demostró su carácter con una victoria importante en la carrera del sábado, alcanzando la cima de la clasificación con una ventaja de tres puntos sobre Evans, mientras que el domingo Cassidy se quedó a sólo cuatro puntos de la pole position. El segundo desafío fue tenso y en juego hasta el final, con Cassidy obligado a retirarse por un pinchazo y un contacto posterior y Evans obligado a masticar amargamente por un error al activar el Modo Ataque, que resultó decisivo. Wehrlein acabó segundo detrás de Oliver Rowland, un resultado lo suficientemente bueno como para coronarse campeón. Jaguar Tcs Racing se lleva a casa la clasificación por equiposmientras que en la categoría de constructores fue superado por Porsche por poco.
Londres, carrera 1: Wehrlein gana y se relanza
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Pascal Wehrlein Llegó a Londres segundo en el Mundial con 155 puntos, a 12 de Cassidy y empatado con Evans, el piloto de Jaguar. El alemán de Porsche no se dejó intimidar por el pole position ganada por Mitch Evans y ha completado una carrera decidida y agresiva, superando a su adversario por seis décimas en meta y situándose en lo más alto del Campeonato del Mundo, con Sébastien Buemi tercero. Cassidy, largó 17 Después de una clasificación difícil, hizo una remontada espectacular hasta el séptima posición, fundamental para seguir apegado a las esperanzas de título. Entonces, a falta de una carrera, lee el ranking. Wehrlein primero con 180, Evans segundo con 177 y Cassidy tercero con 173..
Juego 2: Rowland gana, Wehrlein celebra
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Después de la decepción del sábado, Nick Cassidy se redimió en la clasificación para la última carrera de la temporada ganando una pole position importanteque con sus tres puntos le situó a -4 de la cima de la tabla. Evans y Wehrleinsus oponentes directos por el título, en lugar de eso, comenzaron desde el tercer y cuarto lugar. Entre los aspirantes al segundo puesto se encuentra el Maserati de Maximilian Günther. En la primera parte de la carrera, Cassidy se mantuvo en cabeza por delante de Evans y Wehrlein, antes usa ambos modos de ataque y caer al tercer lugar. Sus rivales, sin embargo, esperaron mucho antes de tomar el carril reservado para activar la potencia adicional, por miedo a perder posiciones en la pista. Así, Evans permaneció a la cabeza del grupo durante la mayor parte de la carrera por delante de Wehrlein. Un primer episodio clave se produjo en la vuelta 28, cuando Cassidy sufrió un pinchazo debido a la colisión de Da Costa y luego Günther le hizo hacer un trompo en la última curva, regresando a boxes y posteriormente retirándose. abandonando toda esperanza de un título. Poco después, el coche de seguridad fue llamado a la pista para retirar el coche de Günther y Evans y Wehrlein vieron cancelada su primera activación del Modo Ataque, siendo superados por Rowland. En la reanudación, volvieron a tomar la trayectoria más larga pero El neozelandés de Jaguar cometió un error y falló la activación., teniendo que repetirlo en la siguiente vuelta y perdiendo la posición ante Wehrlein. Así que el alemán simplemente logró la posición, terminando segundo detrás de Oliver Rowland (Nissan) y por delante de Evans.
Fórmula E: la clasificación de los pilotos
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Aquí está la clasificación definitiva del campeonato de pilotos de Fórmula E 2023-2024:
- Wehrlein (Alemania/Porsche) 199
- Evans (Nueva Zelanda/Jaguar) 192
- Cassidy (Nueva Zelanda/Jaguar) 176
- Rowland (Reino Unido/Nissan) 156
- Da Costa (Por/Porsche) 144
- Vergne (Fra/DS) 137
- Dennis (Gran Bretaña/Andretti) 122
- Günther (Alemania/Maserati) 73
- Frijns (Ola/Envision) 64
- Vandoorne (Bélgica/DS) 59
- Buemi (Svi/Envision) 53
- Müller (Svi/Abt Cupra) 50
- Pájaro (Gran Bretaña/McLaren) 48
- Nacido (Fra/Andretti) 47
- Hughes (Gran Bretaña/McLaren) 46
- Mortara (Svi/Mahindra) 29
- Fenestraz (Fra/Nissan) 26
- De Vries (Ola/Mahindra) 18
- Ticktum (Gbr/Ert) 12
- Siete Camara (Bra/Ert) 11
- Daruvala (Ind/Maserati) 8
- Barnard (GBR/McLaren) 5
- Di Grassi (Bra/Abt Cupra) 3
- Eriksson (Sve/Envision) 2
- Van der Linde (RSA/Abt Cupra) 0
- Rey (Gbr/Mahindra) 0
- Aron (Est/Envision) 0
- Collet (Sujetador/Nissan) 0
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