Las cosas siguen siendo emocionantes en la Fórmula 1: el piloto de McLaren Oscar Piastri ganó el Gran Premio de Azerbaiyán y celebró su segunda victoria de la temporada.
Se marcha el joven Oscar Piastri McLaren sueñan con su primer título de Fórmula 1 por equipos desde 1998 con su victoria en Bakú. El australiano, que acababa de ser degradado al número dos detrás de su rival estable Lando Norris, mostró Gran Premio su clase en Azerbaiyán y cruzó la línea de meta primero, justo por delante de la estrella de Ferrari, Charles Leclerc. Debido a que Norris, contendiente a la Copa del Mundo, logró alcanzar el puesto 15 en la parrilla al cuarto lugar, McLaren avanzó por delante de Max Verstappens en la clasificación por equipos. toro rojo-Se acabó el equipo de carreras.
Verstappen en quinto lugar
Verstappen volvió a tener problemas con su testarudo coche y sólo acabó quinto. Su ventaja en la clasificación de pilotos sobre Norris se redujo a 59 puntos porque el británico consiguió el punto adicional por la vuelta más rápida. En las últimas vueltas la carrera tuvo que ser neutralizada porque el compañero de Verstappen, Sergio Pérez, y el piloto de Ferrari, Carlos Sainz, chocaron en la lucha por un puesto en el podio.
George Russell quedó tercero con el Mercedes. Nico Hülkenberg pasó por encima de los escombros y se quedó fuera de los puntos con el Haas en el undécimo lugar. «Ese fue el día más estresante de mi vida»dijo el ganador Piastri a su palco. Fue la segunda victoria de su carrera después de la victoria en Hungría en julio.
Orden del equipo McLaren antes de la carrera
Antes de la 17ª prueba de la temporada en el Mar Caspio, McLaren había concedido a Norris el estatus de número 1 después de un largo período de vacilación. En la lucha por el título de pilotos, en el futuro el británico tendría preferencia sobre Piastri y la joven estrella australiana prometió apoyo. Pero Norris rápidamente falló en la clasificación en Bakú.
Del Posición pole Leclerc participó por cuarta vez consecutiva en la carrera de Azerbaiyán. No es un buen augurio: el jugador de 26 años no había logrado ganar en los tres intentos anteriores. Pero inspirado por su reciente victoria en la carrera de casa de Ferrari en Monza, Leclerc mantuvo con confianza el primer lugar en las primeras curvas e inicialmente se mantuvo cómodamente por delante cuando el campo se había ordenado.
Red Bull lucha contra la mala forma
Detrás de ellos estaban Piastri y el ganador del año pasado Pérez en el Red Bull. Verstappen, que no estaba satisfecho con su clasificación en el sexto lugar, mejoró al quinto lugar en los primeros kilómetros. La crisis de forma en la que había caído Red Bull durante el verano no fue tan evidente en el circuito urbano como lo fue recientemente en Monza. Pero la superioridad de los primeros meses de la temporada, cuando el tres veces campeón del mundo ganó siete de diez carreras, ya quedó atrás.
El jefe del equipo, Christian Horner, dijo en Bakú que a Red Bull le llevaría tiempo resolver los problemas con el coche. «Una cosa es entender el problema. Es diferente resolverlo y conseguir las piezas del coche para hacerlo».explicó Horner.
El tiempo es esencial para el líder de la industria, especialmente en la búsqueda del título de ingeniero de diseño. McLaren y Ferrari habían ganado mucho terreno en las semanas anteriores y obviamente trajeron consigo el paquete más fuerte a Azerbaiyán. Fue aún más molesto, especialmente para Norris, que ya había arruinado sus posibilidades de victoria y muchos puntos el sábado.
Duelo cerrado en la cima
Al menos la carrera del joven de 24 años para ponerse al día inicialmente salió según lo planeado. Rápidamente se situó entre los diez primeros e incluso era quinto antes de su primer cambio de neumáticos. Las cosas le fueron aún mejor a su compañero de cuadra Piastri. Atacó a Leclerc con rodillos de goma nuevos y superó al piloto de Ferrari para ponerse líder en la vuelta 20.
Piastri, Leclerc y Pérez corrían ahora muy cerca uno del otro. Detrás de ellos, Norris y Verstappen se batían en duelo, quejándose de problemas de frenos y del mal equilibrio de su coche de empresa. A pesar de los neumáticos nuevos, el holandés simplemente no pudo superar a su rival por el título, que retrasó mucho su primera parada en boxes. Cuando Norris cambió a neumáticos nuevos, coronó su sólido desempeño en carrera. A unos 15 segundos de Verstappen, Norris lo alcanzó y volvió a pasar poco antes del final.
Piastri logra hábilmente la victoria en casa
Mientras tanto, Piastri y Leclerc libraron un duelo apasionante durante vueltas. Utilizando la ayuda de adelantamiento del DRS, el piloto de Ferrari se acercó varias veces al joven australiano en la recta final, pero Piastri se defendió repetidamente con astucia. Poco antes del final, Leclerc tuvo que admitir la derrota.