La carrera de Mónaco es tradicionalmente un espectáculo. Pero solo gracias al paisaje y a las muchas celebridades. En términos deportivos, todo recuerda más a una procesión oa una fase permanente de coche de seguridad. El evento (desde el viernes 26 de mayo de 2023, todas las sesiones en el ticker en vivo en sportschau.de) ya no parece estar actualizado.
La carrera propiamente dicha tiene lugar el sábado a partir de las 16.00 horas, aunque allí tampoco hay maniobras de adelantamiento. es calificativo. Cualquiera que haya dado la vuelta más rápida aquí al final tiene que ser bastante torpe o tener una muy mala estrategia en pits para (Inicio de carrera a las 15:00) no poder ser el primero en abrir la botella de champán. Porque adelantar es casi imposible aquí.
Curva más lenta del año
La Fórmula 1 recorre ahora el Principado por 69ª vez. Desde sus inicios en 1950, la clase reina fue invitada a la Costa Azul. En el año anterior, sin embargo, creció la discusión sobre si este espectáculo del circuito callejero todavía tiene futuro.
Gráfico del circuito de Fórmula 1 en Montecarlo
El gran recorrido por el puerto desde Boulevard Albert 1er a través de Avenue d’Ostende, Avenue de Monte-Carlo, pasando el casino, pasando el puerto, por supuesto, a través del túnel debajo del hotel Fairmont, el famoso sigue poco después de la curva Rascasse de la piscina: hay un total de 18 curvas cerradas a lo largo de los 3.337 kilómetros. La curva 6 en el Grand Hotel Hairpin se conduce en primera marcha, es el pasaje más lento en todo el año de Fórmula 1, el “Rascasse” es similar en velocidad.
“Como helicópteros vuelan en la sala de estar”
“Conducir en Fórmula 1 en Mónaco es como pilotar un helicóptero en tu salón”, una vez pensó el tricampeón del mundo Nelson Piquet. El expiloto Marc Surer dijo en una charla en el portal “formel1.de”: “Hacer una carrera en la que no puedes adelantar es una tontería. La pista ya no está actualizada”.
Desde que la Fórmula 1, bajo el liderazgo del grupo de medios estadounidense Liberty Media, ha incluido en el calendario el nuevo circuito urbano de Arabia Saudita, además de Miami y Las Vegas, la competencia por Mónaco se ha vuelto aún mayor, pero el 20 de septiembre del año anterior llegó Buenas noticias para los organizadores: a pesar de todas las preocupaciones, el contrato se extendió por otros tres años, por lo que la línea de celebridades y yates navegará aquí hasta al menos 2025.
Requisitos deportivos no reconocibles
El presidente del Automóvil Club monegasco, Michel Boeri, había prometido previamente discutir reformas. Pero poco o nada pasó. Muchos expertos como Marc Surer habían deseado una extensión del recorrido, finalmente uno o dos pasajes donde es posible adelantar.
De la declaración del jefe de Fórmula 1, Stefano Domenicali, después de la conclusión del nuevo acuerdo (“Estamos deseando volver a las famosas carreteras del Principado el año que viene“) no se dijo ni una palabra de que Mónaco había impuesto alguna condición para aumentar su valor deportivo.
Tomar el sol en el yate – Una imagen típica en la carrera de Fórmula 1 en Montecarlo
Tal vez sea suficiente tomar el sol a la sombra de una celebridad
Pero tal vez eso no es lo que quieres. Aparentemente es suficiente para los jefes en el circo de carreras si pueden tomar el sol un fin de semana una vez al año en el hermoso entorno ya la sombra de muchas celebridades. Los adelantamientos solo serán posibles de nuevo a principios de junio en el Gran Premio de España en Barcelona-Montmeló.