Fórmula 1 en Hungría
Verstappen huye: McLaren triunfa en una carrera salvaje
Actualizado el 21 de julio de 2024 – 5:00 p.m.Tiempo de lectura: 4 minutos
El campeón del mundo de Fórmula 1 vivió una carrera desafortunada en Hungría: poco antes del final hubo un escándalo con su rival Lewis Hamilton. En cabeza, McLaren celebra un éxito importante que puede hacer que el Mundial vuelva a ser emocionante.
Una victoria muy importante y, sin embargo, nadie está realmente satisfecho: Oscar Piastri ganó un apasionante Gran Premio de Hungría, por delante de su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris. Es la primera victoria en la carrera de Fórmula 1 del joven de 21 años. Hubo discrepancias: Norris, que iba en cabeza, tuvo que dejar pasar a Piastri, que originalmente era el líder, las órdenes del equipo y, por lo tanto, solo pudo sumar 18 puntos en lugar de 25 al campeón mundial Max Verstappen. Norris se había beneficiado previamente de una decisión del equipo que a su vez claramente puso en desventaja a Piastri.
El ganador de Silverstone, Lewis Hamilton, quedó tercero con un Mercedes, por delante de Charles Leclerc con un Ferrari. Verstappen, que perdió ocho puntos en la clasificación antes de su carrera casi en casa en Spa-Francorchamps el próximo fin de semana, pero todavía tiene 76 más que Norris. Nico Hülkenberg acabó 13º con el Haas.
Verstappen no tendría muchas oportunidades en la pista de superar al menos a uno o incluso a ambos McLaren después de terminar tercero en la clasificación detrás de Norris y Piastri.
Lo ideal es al principio. Entonces Verstappen atacó inmediatamente cuando se apagaron las luces rojas. Norris intentó con todas sus fuerzas defender la tercera pole de su carrera ante su compañero Piastri y empujó hacia el interior, donde el australiano sólo tenía el muro de la pista a su derecha. El pedal del acelerador, que provocó problemas en la vuelta de calentamiento, funcionó perfectamente para Norris.
Verstappen quiso aprovechar la oportunidad y atacó al doble pack de naranja papaya. El trío entró en la primera curva casi al mismo nivel y estaba apretado. Piastri por dentro, Norris por el medio, Verstappen por fuera. Y el holandés tuvo que girar, se salió de la pista, volvió detrás de Piastri pero delante de Russell.
Ahora comenzó el gran lamento y acusación. Norris se quejó de que Verstappen había obtenido ventaja. Verstappen se estaba cocinando en la cabina, y no fue por los casi 30 grados en Budapest. Su equipo le indicó que dejara pasar nuevamente a Norris para prácticamente evitar un penalti. «Está bien, entonces puedes sacar a la gente de la pista», respondió Verstappen.
La investigación, que los comisarios de carrera habían iniciado inmediatamente después de la maniobra, después de unos 100 metros, fue interrumpida. Es probable que haya consecuencias. Porque se despertaron recuerdos del duelo entre Verstappen y Norris en Spielberg, cuando los autos se tocaron, Norris se retiró y Verstappen salvó el quinto lugar. Norris exigió en ese momento una disculpa y cuestionó masivamente la amistad entre los dos, antes de que unos días después ya no quisiera escuchar mucho sobre sus demandas. Y la amistad de Verstappen también fue más importante.
La clasificación en la penúltima carrera antes de las vacaciones de verano ya estaba consolidada. Piastri, que terminó segundo en Austria, lideraba por delante de Norris, Verstappen y Hamilton. Mucho más atrás, el compañero de Verstappen, Sergio Pérez, intentaba limitar los daños.
Después de una caída en la clasificación, tuvo que largar desde el puesto 16. Hungría y Bélgica serán probablemente sus últimas pruebas dentro de una semana; corre el riesgo de perder su cabina durante las vacaciones de verano. “No podemos caminar con una sola pierna”, subrayó claramente el jefe del equipo, Christian Horner, en Hungría. Al final, Pérez terminó séptimo.
Pero incluso para Verstappen, el fin de semana con un total de más de 300.000 espectadores no fue como esperaba a pesar de las innovaciones en el RB 20. Durante la carrera también se quejó de los frenos, pero poco después marcó la vuelta más rápida. Mientras tanto, Hamilton presionó dos semanas después de su regreso al podio más alto con la victoria número 104 de su carrera. Tras el primer cambio de neumáticos, el siete veces campeón estaba detrás de Piastri y Norris y delante de Verstappen.