Imola (dpa) – La Fórmula 1 debuta en Europa. Después de Australia y antes de USA, se anuncia Italia. La carrera de casa por excelencia para Ferrari.
Por tercera vez después de un largo receso, la categoría reina del automovilismo competirá en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Y el gran favorito es Charles Leclerc y conduce para Ferrari.
¿Qué tan grande es la ventaja de jugar en casa de Ferrari?
En términos de ánimo, la Scuderia debería recibir un impulso. Ha pasado mucho tiempo desde que Ferrari comenzó la carrera en Italia como claro favorito. Hacía tiempo que la competición no tenía que admitir tímidamente que la marca de Maranello, a sólo 90 kilómetros, es el referente. Se esperan casi 100.000 Tifosi, será rojo en Imola, donde Ferrari celebró por última vez una victoria en casa en 2006 con Michael Schumacher. Las expectativas de los aficionados son enormes, pero tras años de debilidad y decepción, los pilotos de Ferrari están acostumbrados a la presión. Si todo sale según lo planeado, puede ser un fin de semana de disfrute para la Scuderia, especialmente porque más que el máximo de 26 puntos por piloto son atractivos.
¿Qué es diferente esta vez de lo habitual?
Una de las tres carreras de velocidad previstas se disputará en Imola. Es hora del sábado. A diferencia del año pasado, esta vez hay puntos para los primeros ocho pilotos (8-7-6-5-4-3-2-1). Por lo demás solo hubo un punto extra para el trío del podio (3-2-1). También significa que solo habrá una sesión de entrenamiento el viernes antes de que comience la calificación a primera hora de la tarde. Y algo ha cambiado aquí también, pero solo en las estadísticas: quien termina primero en la ronda de calificación cronometrada cuenta como un colocador de la pole y no el que gana el sprint de 100 kilómetros y tiene la mejor posición de salida en el Gran Premio de Emilia. Romagna el domingo se marcha.
¿Qué pueden hacer Red Bull y Mercedes?
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Ambos equipos tienen principalmente un problema de peso con sus autos. Adelgazar está a la orden del día. Problema: Las llamadas actualizaciones para los autos solo se pueden probar un poco en una sola sesión de entrenamientos libres, y el ajuste también se convierte en una carrera contra el tiempo. Además -según las previsiones- condiciones cambiantes con lluvia el viernes y parcialmente nublado el sábado y posibles tormentas el domingo. Pero: los perseguidores de Ferrari en torno al campeón defensor Max Verstappen en el Red Bull, que ya ha sido eliminado dos veces debido a defectos, y el campeón mundial récord Lewis Hamilton en el Mercedes tienen que correr riesgos. De lo contrario, la Scuderia se apresurará aún más. Después de tres carreras, Leclerc está 71 puntos por delante del nuevo compañero de equipo de Hamilton, George Russell, la superestrella por su parte es sexto a 43 puntos, Verstappen séptimo a 46.
¿Qué esperar de Vettel y Schumacher?
Difícilmente puede ser peor para Sebastian Vettel que la última vez en Melbourne. «Imola es una verdadera prueba para el piloto y el coche, y así es como debería ser un circuito de Fórmula 1», dice. Sin embargo, el cuatro veces campeón del mundo no puede esperar demasiado de su nuevo Aston Martin, y después de su propio descanso de Corona en las dos primeras carreras, Vettel no tiene mucho más tiempo para acostumbrarse. El Haas de Mick Schumacher funciona mejor. Undécimo puesto en la primera carrera, 13º en la tercera. En el medio, no había podido conducir después de su grave accidente de calificación en Arabia Saudita. En Imola ahora debería atacar los puntos.
¿Qué sigue después de Imola?
¡Estresante! Si la Fórmula 1 solía completar su debut europeo en Barcelona, también prosiguió en Europa. Sin embargo, para el estreno en Miami, la comitiva hará otro desvío al extranjero para la carrera del 8 de mayo en Miami. Dos semanas después, se correrá el Circuit de Barcelona-Catalunya antes de la clásica de Mónaco, la casa de Leclerc.