Después del Gran Premio de Gran Bretaña, ¿la bendición de la casa en Ferrari está desequilibrada? Charles Leclerc no estaba contento después de la carrera de Silverstone por varias razones. Al principio, su compañero de equipo Carlos Sainz no le dejó adelantar durante mucho tiempo, aunque Leclerc pudo marcar tiempos por vuelta más rápidos.
Cuando salió el coche de seguridad en la vuelta 39, Sainz fue llamado a boxes. Leclerc se mantuvo como líder con neumáticos duros. En el reinicio, el Monegasse no tuvo ninguna oportunidad contra los autos con neumáticos nuevos detrás de él. Mientras ganaba Sainz, Leclerc era cuarto.
Tras estas decisiones, Leclerc exigió aclaraciones a Ferrari. Durante la semana hubo una reunión con el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, en Mónaco. ¿Se han suavizado las olas o la situación de pérdida contiene explosivos?
Al comienzo del fin de semana de Austria en Spielberg, Leclerc aclaró todos los rumores: «Realmente no es cierto. Esperaba no tener que decir nada al respecto, porque me hacen esta pregunta en todas partes. Desearía no haberlo hecho». Si no hicieras estas cosas, tendrías que luchar».
Leclerc enfatiza: «Estamos extremadamente unidos. ¿Hubo decepción por haber terminado primero y cuarto en la última carrera? Sí, la hubo. ¿Estamos muy, muy contentos con la primera victoria de Carlos? Sí, honestamente lo somos».
«Pero antes del coche de seguridad éramos primero y segundo. Luego terminas la carrera primero y cuarto. Por supuesto que hay decepción. Pero no hay línea divisoria en el equipo. Eso es seguro».
Reunión privada con Binotto en Mónaco
Leclerc también confirmó que se reunió con Binotto en privado para almorzar durante la semana. Sin embargo, dice que estas son reuniones normales que los dos realizan regularmente fuera de la pista. Se trataba de varios problemas de las últimas semanas, también fuera de Silverstone.
Leclerc no gana desde Australia. En Miami subió al podio por última vez. Cinco carreras seguidas con problemas técnicos, errores de estrategia y mala suerte. En la Copa del Mundo, su brecha con Max Verstappen (Red Bull) ha crecido a 43 puntos.
Inmediatamente después de la carrera de Silverstone, hubo una conversación inicial entre Binotto y Leclerc en el pit lane. «Después de Silverstone, inicialmente estaba bastante enojado conmigo porque me vio extremadamente deprimido», recapituló Leclerc.
«Por supuesto que lo entendió. Pero quería asegurarse de que estaba bien. Y que me di cuenta de que hice un trabajo increíble considerando mi situación después del auto de seguridad».
«Luego Mónaco, lo hacemos regularmente. Vino a Mónaco porque las últimas cinco carreras han sido difíciles para mí. Solo quería quedarme en casa y desconectarme de todo, así que estoy 100 por ciento listo para este fin de semana».
¿Leclerc exige órdenes estables para sí mismo?
En Red Bull, Verstappen es el claro número 1. Ferrari no se ha comprometido públicamente con una punta de lanza. Según Leclerc, Ferrari ha cambiado los protocolos de comunicación de Spielberg para que en el futuro no surjan problemas como los de Silverstone.
«En mi opinión, no podría haber hecho nada diferente», dice Leclerc. «Como equipo, ya hemos cambiado algunas cosas. Se trata de la comunicación durante la carrera, para estar listo para el momento específico».
«Cuando llega un coche de seguridad, tienes que tomar una decisión. Si no estás preparado para ello, entonces se complica. Como equipo, hemos cambiado algunas cosas, pero no entraré en detalles».
Cuando se le pregunta si Leclerc ha hecho campaña por un orden estable a su favor, responde: «No me corresponde a mí decir nada al respecto».