La victoria de Charles Leclerc es un gran alivio para el equipo de Maranello. Todo está todavía lejos de estar bien.
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Vea los mejores momentos del GP de Austria. La F1 se puede ver en Elisa Viihde Viaplay y v sport channel.
Ferrari siempre evoca emociones.
Esta temporada, ese sentimiento ha sido mayormente emoción. Emoción en cuanto a si el F1-75 durará intacto hasta la línea de meta.
Las cosas también se pusieron locas en Austria. Con Charles Leclerc por una vez hubo suerte en el camino.
Si no acecha detrás max verstappen No es una resistencia lo suficientemente mala en sí misma, el pedal del acelerador atascado todo el tiempo aumentó aún más el factor de dificultad de la victoria.
Uno solo puede imaginar qué tipo de pensamientos pasaron por la cabeza del Mónaco durante las últimas vueltas. Si un acelerador atascado hubiera terminado el viaje una vez más desde el primer lugar, el dolor no solo habría sido mental sino también físico.
Una temporada desafortunada
Leclerc volvió a la senda del triunfo después de un descanso de tres meses. Si fuera por el propio piloto, el número de primeros lugares del piloto de Mónaco esta temporada sería siete en lugar de tres.
Enorme saldo.
En España y Azerbaiyán, el coche se averió desde el primer puesto. En Mónaco, el equipo pasó de ser el héroe de la afición local al cuarto lugar. Lo mismo corrió la suerte hace una semana en Silverstone, cuando la estrategia de Ferrari parecía sacar suerte de la nada.
– Necesitaba esta victoria. Las carreras anteriores han sido difíciles tanto para mí como para el equipo. Es genial que hayamos podido mostrar dónde nuestra velocidad es suficiente, sintió Leclerc después de la carrera.
Nadie discute la velocidad de Leclerc. Con su victoria, regresó como el oponente más duro de Verstappen en la batalla de la Copa del Mundo.
Sainz flameado
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Leclerc y Verstappen han suspendido dos carreras esta temporada. En ese sentido, las libras son iguales.
Para el compañero de equipo de Leclerc para carlos sainz La suspensión del GP de Austria ya era la cuarta de la temporada.
La victoria en la carrera anterior ya no calentaba, pero sí el Ferrari que se incendió.
El público de la F1 tuvo que observar el aterrador incendio durante un tiempo innecesariamente largo, mientras los esfuerzos de extinción fallaban.
En el pasado, las críticas podrían haber estado dirigidas a los oficiales de pista voluntarios entusiastas pero sin experiencia de los nuevos países de F1. En Austria, las medidas de seguridad del mundo de la fórmula ya deberían haberle dado en la espina dorsal.
Afortunadamente, Sainz, que saltó del coche en marcha, se encontraba bien tras la situación. Físicamente, eso es. Mentalmente, otra carrera perdida debido a un problema técnico pasó factura.
– Estoy sin palabras. Esto fue un gran revés para mí y para todo el equipo. Habríamos sacado una doble victoria de esto, Sainz estaba embrujado después de la carrera.
Max se inclinó tres veces
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Los problemas técnicos de ambos Ferrari al final de la carrera eclipsaron los éxitos del equipo hasta ese momento.
Tanto Leclerc como Sainz fueron los pilotos más rápidos en el Red Bull Ring.
El domingo, Ferrari se llevó a Red Bull y Verstappen tan rápido como un litro. Rara vez el actual campeón del mundo ha estado tan mal durante un gran premio.
Leclerc pasó a Verstappen tres veces en la carrera. Así que tres veces. Es un hecho que debe detenerse y reflexionarse.
En la carrera de velocidad del sábado, Verstappen se escapó de la pole para ganar. La actuación fue facilitada por las bromas mutuas de los Ferrare. Tras dejar atrás a Sainz, Leclerc atrapó a Verstappen.
En la salida principal del domingo, Verstappen no pudo escapar en ningún momento. Y cuando el Red Bull devorador de neumáticos tuvo problemas, fue un día de trabajo fácil para Leclerc superar a su rival en la pista.
Al mismo tiempo, garantizó el pago de las deudas pesqueras para los eventos de la temporada 2019.
En ese momento, la batalla del dúo por la victoria en la carrera terminó con la victoria de Verstappen. Aunque después de que el holandés hubiera derribado a Leclerc de frente.
Este año, Leclerc no necesitó contacto para pasar. Aprovechó su veloz auto, que por una vez permaneció intacto.