Fabricante de automóviles acusado de deshacerse de decenas de miles de autos eléctricos nuevos

Las imágenes de video que supuestamente se originaron en China muestran enormes estacionamientos con muchos miles de autos eléctricos casi nuevos de la marca de autos relativamente joven BYD, que también ha estado a la venta en los Países Bajos desde el año pasado. Aparentemente, los vehículos se están pudriendo en los estacionamientos. Hay decenas de miles de BYD e3 en una de las áreas que se muestran solas. Otras imágenes también muestran automóviles de otros fabricantes chinos, como el Geely Kandi K10 EV y el Neta V. Estos automóviles están estacionados en uno de los distritos de Hangzhou, la capital de la provincia de Zhejiang en el este de China.

Según el conocido canal de YouTube Serpentza (con más de 1,3 millones de suscriptores), las imágenes de video con drones en realidad fueron hechas en China. En el video de casi diez minutos el fabricante explica que la mayoría de los vehículos estacionados tienen menos de 50 kilómetros en el cuentakilómetros. Lo destacable es que todos los coches eléctricos tienen matrícula. Eso significaría que están registrados con el gobierno como vendidos. Por lo tanto, esto no sería un stock de fábrica esperando ser entregado a los compradores. El hecho de que las sillas estén cubiertas con una envoltura de plástico indicaría que en realidad no tienen dueño.

Según la revista de opinión alemana Enfocar Los fabricantes de automóviles chinos reciben subsidios en función de las cifras de ventas de sus automóviles. Por lo tanto, les gustaría manipular las estadísticas de ventas con este tipo de práctica. Los vehículos se registran como vendidos, pero en realidad son ventas falsas que cuentan en las estadísticas de ventas.

Posteriormente, los vehículos ‘vendidos’ terminan sin dueño en los enormes estacionamientos, donde quedan expuestos a los elementos de la naturaleza. Las imágenes de video muestran, por ejemplo, cómo la pintura ya se ha vuelto completamente opaca debido al polvo y la suciedad y las briznas de hierba se disparan a lo largo de los neumáticos.

De ser cierto, el problema de los campos con decenas de miles de coches pudriéndose no parece fácil de solucionar. Porque mientras fluya el dinero, también habrá producción. Estas prácticas tienen un gran impacto en las personas y el clima. Porque las baterías de los coches eléctricos requieren materiales raros como el litio, que los mineros suelen extraer en malas condiciones.

Un detalle interesante es que a BYD le gusta perfilarse como un fabricante de automóviles que ayuda a combatir el cambio climático. BYD es el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo y tiene objetivos de ventas que, según BYD, podrían reducir la temperatura global en un grado. El portavoz Mike Belinfante de BYD Europa le dice a este sitio que las afirmaciones que han estado circulando en Internet en los últimos días son incorrectas. “BYD tiene dificultades para armarse contra este tipo de videos. Todo lo que pueden decir es: ‘Simplemente no es cierto’”. Belinfante: Según BYD, las imágenes son falsas. También se ven un poco extraños”.

El creador del video documental en YouTube es Winston Frederick Sterzel. Es un vloguero sudafricano que vivió en China durante muchos años, pero ahora reside en California. Su esposa es de ascendencia china. Sterzel no es indiscutible. Se le acusa regularmente en las redes sociales de mirar la cultura china desde una perspectiva occidental y principalmente de tratar de presentar una imagen negativa de China a sus espectadores. Por otro lado, Sterzel tiene muchos admiradores que aprecian cómo ofrece una visión reveladora de la vida china.