Tras una grave caída en la Vuelta a Polonia 2020, Fabio Jakobsen luchó por su vida. Ahora es uno de los favoritos en los sprints multitudinarios del Tour de Francia.
Las huellas de aquel 5 de agosto de 2020 se pueden ver claramente: numerosas cicatrices recorren el rostro de Fabio Jakobsen, como si alguien hubiera tallado un patrón salvaje en el rostro del ciclista profesional holandés. Las cicatrices son el signo visible de que Jakobsen escapó por poco de la muerte y que es casi un milagro que el joven de 25 años esté ahora haciendo su debut en el Tour de Francia.
A 90 kilómetros por hora en la pandilla
“Creo que la mayoría de los ciclistas profesionales experimentan algo malo durante su carrera. Siempre hay un período de rehabilitación, ya sea después de una caída o una enfermedad. Y he tenido mi parte justa de eso”., dijo Jakobsen antes de la Gran Salida de la gira en Copenhague. Como si su accidente de carrera hubiera sido un hecho normal en ese momento.
Las imágenes de la caída, a las que Jakobsen debe las cicatrices de su rostro, se encuentran entre las peores que el ciclismo ha enviado al mundo. En la primera etapa de la Vuelta a Polonia, se estrelló contra las barreras en la recta de descenso de Katowice a una velocidad de unos 90 kilómetros por hora porque su compatriota Dylan Groenewegen se había salido de la trazada ideal durante el sprint.
Mientras aún estaba en el área objetivo, los médicos lucharon por su vida durante mucho tiempo. En el hospital, más tarde fue puesto en coma inducido después de una operación de cinco horas. Siguieron numerosas otras cirugías para restaurar su rostro y reemplazar los diez dientes que había perdido. Parecía impensable que alguna vez volvería a competir en una carrera ciclista profesional.
“El dolor en los últimos 500 metros no es nada”
Jakobsen afirmó que él mismo nunca dudó de que volvería y ganaría carreras cuando hizo un regreso impresionante el año pasado, ganando tres etapas en la Vuelta a España, entre otras cosas. siendo “Motor” había permanecido intacto.
Pero el físico puro es una cosa, la otra es la psique. Los velocistas como Jakobsen no deberían pensar cuando luchan en grupo a toda velocidad por la mejor posición para el sprint final. El que se retira por miedo no puede ganar. No tiene miedo, dice Jakobsen. La caída lo cambió como persona y su umbral de dolor ahora es más alto. “El dolor en los últimos 500 metros no es nada comparado con el dolor que experimenté en la unidad de cuidados intensivos”.
Cavendish debe quedarse en casa
En el Tour de Francia, Jakobsen ya es válido junto al australiano caleb ewan a los máximos favoritos en los sprints. Jakobsen ha ganado 18 sprints desde su regreso en abril del año pasado. En primavera, Jakoben fue el velocista más exitoso. Por eso su equipo Paso rápido-Alfa vinilo incluso los británicos marca cavendish Se quedó en casa, que dominó los sprints en el Tour el año pasado y suma ya un total de 34 victorias de etapa a lo largo de su carrera.
Jakobsen ahora apunta a su primera victoria de etapa en el Tour de Francia. Por primera vez tiene la oportunidad de demostrar su valía en el escenario más grande del ciclismo. “Cuando comencé a andar en bicicleta, no se trataba de llegar a ningún lado, se trataba de ganar”dice Jacobsen. “En las próximas tres semanas descubriremos si también puedo ganar en el Tour”.
Los velocistas probablemente tendrán su primera oportunidad el sábado (2 de julio de 2022) en la segunda etapa de Roskilde a Nyborg. En los 202,2 kilómetros pasa por muchas carreteras estrechas a lo largo de la costa danesa. El viento podría jugar un papel crucial. Así que será agitado caminar. Y como siempre en las primeras etapas del Tour de Francia, el riesgo de caída será alto.
Los problemas de seguridad siguen siendo un problema
El accidente de Jakobsen en Polonia alimentó un debate sobre seguridad dentro del ciclismo en ese momento. Incluso antes del dramático accidente, muchos ciclistas profesionales consideraban que la recta de meta en Katowice era demasiado peligrosa. La asociación mundial de ciclismo UCI emitió entonces nuevas normas de seguridad. Pero muchas de las medidas afectaron principalmente al estilo de conducción de los profesionales, mientras que los organizadores de la carrera difícilmente rindieron cuentas.
En el período previo al Tour de Francia, nuevamente hubo voces críticas de los pilotos, para quienes el recorrido de las primeras etapas estaba diseñado demasiado para el espectáculo. El ciclista profesional alemán Simon Geschke decidió que el Tour de Francia no era una película de acción.
Fabio Jakobsen no quiere meterse en este debate. Intenta concentrarse por completo en los próximos sprints, tiene que ignorar todo lo demás. “Un sueño se hace realidad”, dijo en Copenhague. Es un sueño que parecía completamente fuera de discusión hace dos años.