Un experto de CRASH está “casi seguro” de la causa de la espiral de muerte que provocó la caída de un avión en Brasil, matando a 62 personas a bordo.
La revelación llega cuando la caja negra del avión es retirada de los restos y está lista para proporcionar a los investigadores respuestas concluyentes.
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El experto investigador de accidentes Celso Faria de Souza cree que la causa del accidente fue casi con certeza el hielo. dijo a Reuters.
El hielo puede congelarse y acumularse en las alas y las palas de las hélices, lo que dificulta el rendimiento de una aeronave al reducir el empuje, disminuir la sustentación y aumentar la resistencia.
Pero Marcelo Moura, director de operaciones de Voepass, dijo que las previsiones de hielo estaban dentro de los niveles aceptables para que la aeronave pudiera volar.
Los investigadores también han comenzado a trabajar en la caja negra para averiguar la causa del accidente.
La caja, que en realidad es dos cajas y una naranja, se puede ver siendo abierta en imágenes publicadas por los medios locales.
La grabadora de voces de cabina y la grabadora de datos de vuelo, que forman la caja negra, fueron recuperadas de los escombros ayer.
Se espera un informe preliminar sobre la causa del accidente dentro de 30 días.
El teniente coronel Carlos Henrique Baldi, quien investiga el incidente, agregó que aún es pronto para determinar si el hielo causó el choque.
Dijo: “El avión está certificado en varios países para volar en condiciones severas de hielo, incluso en países diferentes al nuestro, donde el impacto del hielo es más significativo”.
El capitán Ross Aimer dijo Correo en línea El escalofriante desastre aéreo pudo haber sido causado por una falla del motor, un mal funcionamiento del control de vuelo o debido a que parte del avión se cayó en pleno vuelo.
Agregó que una vez que un avión comienza a caer en una espiral mortal, es “muy difícil salir de ella”.
La causa más probable del problema pudo haber sido una pérdida de velocidad a baja velocidad, afirma el capitán.
Esto ocurre cuando el flujo de aire que pasa sobre un avión es demasiado lento, lo que significa que el avión no puede elevarse como debería.
Ocurre más comúnmente cuando un avión se mueve a velocidad lenta.
Es muy poco probable que el piloto del vuelo fatal, el capitán Danilo Santos, de 35 años, haya sido la causa.
Romano, de Sao Paulo, tenía mucha experiencia, registrando más de 4.500 horas y trabajando como piloto durante más de una década.
Imágenes impactantes mostraron el avión de Voepass en una “espiral de muerte” incontrolable hacia el suelo en el estado de Sao Paulo el viernes.
Los espectadores quedaron horrorizados cuando el avión fuera de control cayó a tierra y se estrelló contra un jardín.
El avión fue visto en un video aterrador girando en círculos antes de que la bola de fuego se estrellara sin dejar sobrevivientes.
Conocida como una “espiral de la muerte” o “giro de cementerio”, se desconoce por qué el avión entró en la caída fatal.
Ningún residente de la casa de Vinhedo, Sao Paulo, resultó herido.
El vuelo 2283 despegó de Cascavel, estado de Paraná, y tenía como destino el principal aeropuerto internacional de la ciudad de Sao Paulo: Guarulhos.
Ocho de los muertos eran médicos y los 62 cuerpos ya fueron retirados.
También han surgido historias de personas que no lograron subir al vuelo.
Los restos también serán retirados y enviados a un centro especial para su investigación.
Una persona llegó demasiado tarde al mostrador de facturación para abordar el vuelo, mientras que otra perdió el vuelo después de ir a tomar una taza de café.
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