Hace casi una semana, Red Bull Racing anunció la extensión de Sergio Pérez y anunció que el mexicano también conduciría junto al dominador de la Fórmula 1 Max Verstappen en 2025 y 2026. ¿Una recompensa por una supuesta mejora atlética? Felix Görner, periodista de RTL y experto en F1, lo contradice.
A finales del año pasado, ni siquiera estaba claro si Sergio Pérez estaría siquiera en el coche de Fórmula 1 de Red Bull Racing en 2024, sus actuaciones fueron demasiado débiles y se especulaba constantemente que el equipo austriaco podría incluso sustituir al compañero de equipo de Max Verstappen; salida anticipada.
Pero después de un buen comienzo de la actual temporada de F1, Red Bull Racing anunció recientemente que seguiría confiando en Pérez y, sorprendentemente, durante otros dos años. El mexicano firmó hasta finales de 2026.
“Ahora es un momento importante para confirmar nuestra plantilla para 2025”, dijo el jefe del equipo, Christian Horner, al margen de la prórroga y explicó: “La continuidad y la estabilidad son importantes para el equipo. Tanto Checo como Max son una asociación exitosa y sólida. «El primer doblete del equipo en el campeonato del año pasado.»
Sin embargo, Horner no mencionó el hecho de que Pérez (285), en el superior Red Bull, ni siquiera acumuló la mitad de los puntos que anotó Verstappen (575).
Para Felix Görner, periodista de RTL desde hace mucho tiempo y conocedor de la F1, está claro que la extensión con Pérez no fue de naturaleza deportiva.
«El trasfondo del contrato de dos años de Pérez son las promesas de patrocinio financiero, que con el paquete Pérez terminan en Red Bull Racing», explicó Görner deporte.de.
Pérez ya es “pagador” en la Fórmula 1
«Eso significa que se trata de una decisión financiera para poder seguir permitiéndose en el futuro un piloto tan caro como Max Verstappen», continuó el periodista de RTL, que lleva casi 30 años trabajando para RTL en deportes de Fórmula 1, fútbol y demás. años está funcionando.
«En resumen: Pérez trae mucho dinero consigo y ese fue el motivo de este paso de Horner, quien tomó esta decisión de piloto».
La conclusión de Görner sobre el jugador de 34 años: «Es difícil de creer, pero Checo Pérez se ha convertido en realidad en un conductor de pago en la fase final de su carrera y eso es lamentable».
Pérez ahora se encuentra claramente detrás de algunas malas actuaciones y mala suerte en la clasificación de pilotos de Fórmula 1. Con “sólo” 107 puntos, está sólo en el quinto lugar y ya está a 87 puntos del campeonato por detrás de Verstappen.
En el último fin de semana del Gran Premio de Canadá tampoco pudo ayudar a Verstappen en el papel de «compañero» porque empezó la carrera desde el puesto 16 y luego se retiró.