Evaluación de Max Verstappen sobre sus propias posibilidades en la Copa del Mundo: «No hay razón para creer»


Max Verstappen teme que la lucha por el campeonato de este año ya haya terminado para él.

Estadísticamente max verstappen la posición es inconsolable.

Dos interrupciones en las primeras tres carreras de la temporada han dejado al holandés a 46 puntos de liderar la Serie Mundial. Carlos Leclerc.

Si bien la puntuación de las diferentes épocas de la historia de la fórmula es proporcional a las diferencias correspondientes en la tabla de la Copa del Mundo, el deporte no conoce ningún caso en el que el futuro campeón mundial se haya alzado al título tan lejos.

Se vuelve aún más preocupante cuando recuerda que ambas interrupciones se debieron a un mal funcionamiento que afectó el funcionamiento de la unidad de potencia.

Verstappen, director del equipo Christian Hornero y el ejecutivo deportivo Helmut Marko Han guardado silencio sobre los problemas con el motor fabricado por Honda, pero ya se puede concluir que hay aún más posibles cortes.

– Eso no es lo que debería pasar si quieres ser parte de la pelea por el campeonato, dijo Verstappen. Para deportes de cielo en melbourne

Las preocupaciones de Red Bull se destacan ya que Ferrari al mismo tiempo ha hecho que su equipo funcione como un sueño.

Leclerc condujo hasta Albert Park para obtener una victoria abrumadora, y Verstappen no se quedó a bordo del Mónaco ni siquiera en un auto intacto.

– Deberíamos ser más rápidos que Ferrari. Y no deberíamos tener ningún problema con el coche. Ninguna de estas condiciones se cumple, continuó Verstappen.

– En este momento, no tengo motivos para creer que ganaría otro título mundial.

La historia continúa después del video.

Mira el último descanso de Max Verstappen del video. Las carreras de F1 se muestran en Finlandia en los canales de VSport y en el servicio de Elisa Viihde Viaplay.

Hasta el año pasado, la unidad de potencia de Verstappen se llamaba Honda RA621H. Aunque pasó a llamarse Red Bull RBPTH001 para este período, no debería explicar los problemas de confiabilidad.

En la práctica, los ingenieros en nómina de Honda fueron transferidos a Red Bull como ex empleados, y el gigante japonés sigue siendo responsable de la calidad de su molino.

También el segundo de Red Bull sergio perez ha experimentado su parte de problemas de motor.

Max Verstappen observó cómo avanzaba su trabajo de cierre de Red Bull en el GP de Australia.

Max Verstappen observó cómo avanzaba su trabajo de cierre de Red Bull en el GP de Australia. POA



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