Estudio: ‘Circunstancias espantosas’ en plataformas para compartir como Deliveroo


“Afortunadamente, no son los académicos, sino los legisladores, los jueces y especialmente los mismos mensajeros quienes determinan qué es un trabajo atractivo y justo”. El repartidor de comidas Deliveroo reacciona fuertemente a la investigación sobre las plataformas de intercambio de KU Leuven, en asociación con la Universidad de Oxford. “Insuficientemente neutral e ignora la realidad sobre el terreno”, suena.

Ninguna de las cinco plataformas encuestadas obtuvo una buena puntuación y a Deliveroo le está yendo notablemente peor que a su competidor TakeAway. El estudio clasificó las plataformas según cinco principios de trabajo justo: pago, beneficios, contratos, gobernanza y representación.

Observó dos empresas de entrega de comidas, TakeAway y Deliveroo. No UberEats, para molestia abierta de Deliveroo, pero los investigadores prefirieron no solo examinar a los repartidores de comidas. Para tener una visión más amplia, eligieron las dos plataformas de atención Yoopies y Top Help, donde puedes reservar un cuidado de mascotas o cuidado de niños, por ejemplo, y RingTwice, que ofrece una amplia gama de servicios.

Llama la atención que ninguna plataforma ofrece ningún tipo de representación. “Quien trabaja para una plataforma de este tipo, por lo tanto, no tiene un canal para opinar sobre las decisiones que tienen un impacto en su trabajo y está solo”, dice la profesora Valeria Pulignano (KU Leuven).

TakeAway es la única plataforma que ofrece a sus trabajadores un contrato, que asegura a los mensajeros contra accidentes de trabajo.Imagen Tim Dirven

TakeAway es la única plataforma con pase. Al igual que RingTwice, TakeAway demuestra que es posible garantizar un salario mínimo. TakeAway es el único que ofrece a sus trabajadores un contrato, que asegura a los mensajeros contra accidentes de trabajo. También es la única plataforma con términos de empleo claramente definidos.

Fuerte reacción

La semana pasada, 3250 mensajeros viajaron para Deliveroo en Bélgica. El repartidor de comidas está orgulloso de que haya otras 10.000 personas en nuestro país ansiosas por ponerse una mochila turquesa. “La mejor prueba de que nuestros trabajos y la flexibilidad y protección que ofrecen son valorados por los mensajeros”, dijo el portavoz Rodolphe Van Nuffel.

RingTwice, que ocupó el segundo lugar en la comparación, tampoco está contento con la puntuación. El cofundador y director ejecutivo Jonathan Schockaert está decepcionado. “No estoy criticando su método de investigación, pero están comparando manzanas con naranjas”, dice.

Tanto Deliveroo como RingTwice creen que los criterios que han valorado solo dan una buena puntuación a quienes contratan empleados, mientras que estas plataformas prefieren trabajar con autónomos. “En esencia, el punto de partida de este estudio es que el estatus de un empleado es mejor que el de un trabajador por cuenta propia”, dice Schockaert. “Pero cualquiera que quiera hacer una tarea de plomería además del trabajo, por ejemplo, quiere la flexibilidad de una persona que trabaja por cuenta propia”.

¿Empleado o autónomo?

¿Los trabajadores de las plataformas de intercambio son empleados o autónomos? Este ha sido tema de discusión desde hace años. “Por supuesto que las plataformas quieren poner todos los riesgos sobre los trabajadores”, dice Herman Loos, investigador de Odisee y de la Universidad AP de Ciencias Aplicadas, pero también autor de un libro sobre su trabajo como mensajero en Deliveroo. “Van a seguir defendiendo eso hasta que se vuelva indefendible. Y ese momento está llegando con la legislación europea”.

Pero por ahora, las plataformas tienen las regulaciones de su lado. En diciembre, el tribunal laboral de Bruselas dictaminó que los mensajeros son efectivamente autónomos. La inspección del trabajo y una treintena de mensajeros habían presentado un caso contra Deliveroo, porque querían ser reconocidos como empleados. Consiguieron la tapa en la nariz.

Los ciclistas de Deliveroo protestan por mejores condiciones laborales en Londres.  Imagen REUTERS

Los ciclistas de Deliveroo protestan por mejores condiciones laborales en Londres.Imagen REUTERS

La pregunta es importante porque se trata de trabajos mal pagados, que conllevan una vulnerabilidad. «¿Cuáles son las alternativas para esta gente?”, dice Loos. “Por ejemplo, hablé con alguien que acababa de trabajar un año con contratos semanales en Volvo, en turnos. Un trabajo sin autonomía, entonces. Bueno, ahora podría trabajar sus propias horas como mensajero, pero tiene que trabajar 70 horas a la semana, muchas de las cuales las pasa esperando sin recibir el scooter para una tarea”.

acuerdo laboral

Para absorber la vulnerabilidad de esa existencia, el gobierno también concluyó un acuerdo sobre los trabajadores de la plataforma en el acuerdo laboral de este invierno. La ley ha sido aprobada en el Consejo de Ministros por primera vez, pero todavía tiene mucho camino por recorrer antes de que se someta a votación en el parlamento en unas pocas semanas. Aclarará qué estatuto se aplica con algunos criterios.

“De esta manera, se garantiza una mejor protección de la remuneración”, dijo el portavoz del Ministro Federal de Trabajo, Pierre-Yves Dermagne (PS). “Todos en la economía de la plataforma también estarán mejor protegidos a través del seguro de accidentes laborales”.

Aún así, la profesora Pulignano tiene sus dudas. “El acuerdo dice que este seguro se aplicará a todos los trabajadores de la plataforma, pero el texto dice que solo se aplica a los trabajadores por cuenta propia”. Desde 2018, existe el llamado estatus peer-to-peer en Bélgica, lo que significa que estos empleados se encuentran entre dos bancos. Pulignano estima que entre el 80 y el 85 por ciento de los trabajadores de plataformas se ven afectados y no está convencido de que la nueva ley acabe con esto.

“Quien trabaja para estas plataformas debe ser por cuenta ajena o por cuenta propia”, insiste el gabinete Dermagne.



ttn-es-31