Estos son los tres resultados más importantes de la cumbre sobre el clima de Dubái


Sultan al-Jaber, presidente de la cumbre climática COP28, durante la presentación de la declaración final.Imagen Hannes P. Albert / Getty

1. | ‘Alejarse’ de los combustibles fósiles

El resultado más importante e incluso «histórico» de esta cumbre sobre el clima en Dubai son los agudos pasajes sobre la reducción de los combustibles fósiles. El «cero neto» debe alcanzarse para 2050, lo que significa que los países todavía pueden emitir algunos combustibles fósiles, pero deben compensarlo, por ejemplo, plantando árboles.

Además, se deben tomar «medidas aceleradas» durante los próximos diez años -en esta década «crítica»- para eliminar gradualmente los combustibles fósiles, afirma el acuerdo. Es sorprendente que se haya llegado a un consenso sobre la eliminación gradual de los combustibles fósiles; No hubo acuerdos firmes al respecto en el borrador del texto publicado el lunes. La mayoría de los países participantes respondieron con decepción. El Comisario de Clima de la UE, Wopke Hoekstra, también calificó el texto final de «insuficiente en aspectos importantes».

Sobre el Autor
Daan van Acht es reportero general de de Volkskrant.

Maarten de Zeeuw, experto en clima de Greenpeace Países Bajos, afirma que hay «un rayo de esperanza en el horizonte» tras el concepto anterior «profundamente decepcionante». «Este texto envía una señal clara de que el mundo puede decir adiós al carbón, al petróleo y al gas para alcanzar el objetivo de un calentamiento máximo de 1,5 grados», afirmó De Zeeuw. Dice que el acuerdo sobre la industria fósil «por fin aborda el elefante en la habitación».

Una nota importante es que el texto final no establece claramente cómo se deben eliminar todos los combustibles fósiles, según el experto en clima. «Y es preocupante que se esté abriendo la puerta a soluciones falsas y peligrosas, como la captura de CO2 y los ‘combustibles de transición’, que pueden ser simplemente gas natural fósil».

2. | Triplicar la energía sostenible en todo el mundo

Los países participantes creen que la capacidad de producción de energías renovables debe aumentar significativamente y quieren que esta capacidad se triplique de aquí a 2030. La Agencia Internacional de Energía habla de una condición importante para mantener el calentamiento global por debajo de 1,5 grados, porque la energía verde debe sustituir a las fuentes de energía fósiles más contaminantes.

En todo el mundo, aproximadamente el 14 por ciento de la energía consumida es «verde», porcentaje que, según el acuerdo climático, deberá aumentar considerablemente en los próximos años. Países como Noruega, Suecia y Brasil están liderando el camino en energía verde, principalmente debido al uso de energía hidroeléctrica. Con un 14,3 por ciento de energía sostenible, los Países Bajos están justo por encima de la media mundial.

3. | Dinero para los países pobres afectados por el cambio climático

El primer éxito en Dubai se logró pronto: inmediatamente después de la apertura de la cumbre, los países acordaron el establecimiento de un pérdida y daño-fondo. Se trata de un fondo que debería ayudar a los países pobres que se ven gravemente afectados por las consecuencias del cambio climático.

Aunque las donaciones realizadas son suficientes para poner en marcha el fondo en los próximos años, la cantidad es una miseria en comparación con el dinero que será necesario distribuir a los países afectados. Esto tendrá que seguir negociándose en futuras cumbres sobre el clima.

Estos puntos también se incluyen en la declaración final:
Acelerar la reducción de emisiones de las centrales eléctricas de carbón.
• Acelerar técnicas que liberen poco o nada de CO2.
• Reducir drásticamente los gases de efecto invernadero distintos del CO2.
• Reducir las emisiones del transporte por carretera.
• Eliminar completamente los subsidios a los fósiles (a menos que sean necesarios para proteger a los hogares vulnerables).

En la declaración final no se dice ni una palabra sobre la aviación, a pesar de que es uno de los mayores desafíos climáticos. Para volar de forma más ecológica todo tiene que cambiar, escribe Bard van de Weijer en esta serie sobre la revolución del transporte. Y hay prisa: el primer avión de pasajeros libre de emisiones debe despegar antes de finales de la década.



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