Rusia ha sufrido otra pérdida significativa en la guerra con Ucrania. Un camión bomba inutilizó en gran medida el Krimbrug el sábado por la mañana. Esto dificulta el suministro de tropas en la península de Crimea anexada y en el frente sur.
La explosión ocurrió alrededor de las 6 a.m. (hora local) del sábado. Un camión en el puente explotó, después de lo cual un tren de carga que transportaba combustible se incendió, según el comité antiterrorista ruso. Temprano en la mañana, las imágenes de la explosión fueron compartidas en las redes sociales. El ferrocarril y ciertamente una de las mitades de la carretera parecen inutilizables por el momento.
‘Esto tiene todas las indicaciones de una operación de comando’, dice el ex comandante holandés Mart de Kruif. Según él, se necesitaba una gran cantidad de explosivos para la explosión. “Realizar algo como esto mientras los rusos saben que el puente es un posible objetivo requiere habilidad”.
El especialista en defensa Peter Wijninga del Centro de Estudios Estratégicos de La Haya ve otras dos posibilidades. Podría ser un acto de resistencia. En Crimea vive gente que quiere salir del yugo ruso. Los partisanos también han llevado a cabo decenas de ataques en territorio ocupado por Rusia en los últimos meses.
Mayor escalada de la guerra.
Wijninga ve la llamada operación de bandera falsa como otra posibilidad. En ese escenario, Rusia organizaría el ataque en el Puente de Crimea y luego tendría una excusa para intensificar aún más la guerra. Wijninga: ‘Pero en este caso se habrían cortado muy profundamente en su propia carne.’
Hablando moralmente, el ataque es otro impulso para los ucranianos, dice Wijninga. ‘El efecto psicológico de este tipo de golpe es enorme.’ Teme que aumente la presión sobre Putin para que aumente aún más. De Kruif también lo ve como una nueva pérdida de prestigio para el ejército ruso, pero duda que esto tenga consecuencias importantes. “No se equivoquen: Rusia también ha estado llevando a cabo ataques en lo profundo de Ucrania durante meses”.
Líneas de suministro golpeadas
Según De Kruif, la desaparición del Krimbrug tiene consecuencias para las líneas de suministro rusas al frente en el sur de Ucrania. Allí, los ucranianos lanzaron recientemente una gran ofensiva para retomar Kherson. Se las arreglaron para hacer ganancias significativas en el territorio la semana pasada. Estados Unidos informó de intensos combates. Según el Pentágono, las unidades rusas, incluidas las tropas de élite, han sido “puestas a la defensiva”.
En esa situación desesperada, el ejército ruso se está volviendo cada vez más dependiente de la única otra línea ferroviaria de Rusia a Kherson, que atraviesa el sur de Ucrania ocupado. “Esa ruta es vulnerable”, piensa De Kruif, “y la movilización ya está ejerciendo presión sobre la logística rusa”. Además, parte del ferrocarril que atraviesa el sur de Ucrania es de un solo sentido.
Crimea, una península conectada con Ucrania continental, fue anexada por Rusia en 2014. Menos de seis meses después, Putin firmó un proyecto multimillonario: la construcción de un puente sobre el estrecho de Kerch. El puente consta de dos tramos paralelos, uno para el tráfico de trenes y otro para coches y camiones. Debido a la importancia estratégica del Puente de Crimea, Rusia ha tomado medidas adicionales en los últimos meses para proteger el puente contra ataques.
Vladimir Konstantinov, presidente del parlamento regional de Crimea, culpa de la explosión a “vándalos ucranianos que lograron llegar al puente con las manos ensangrentadas”. Agregó que el puente será reparado lo antes posible y que los daños “no son graves”.
El Kremlin aún no ha identificado a Ucrania como el perpetrador, y Kiev ha aplaudido el ataque pero no se ha atribuido la responsabilidad.