El 911 Turbo fue uno de los Porsche más rápidos que podías comprar hace veinte años. Con sus 420 hp y una velocidad máxima de 305 kilómetros por hora, el automóvil no solo era muy rápido, sino también súper confiable, según la historia del estadounidense Tom Thalmann.
A principios del año 2000, Thalmann compró un Porsche 911 Turbo del tipo 996, entonces flamante. El estadounidense estaba encantado con su adquisición, que estaba equipado con un motor bóxer de 3.6 litros con dos turbos. Ahora, 22 años después, hay más de un millón de kilómetros en el reloj. Son casi 25 vueltas alrededor de la tierra.
motor de mezcla
Eso parece extraño, porque el motor del Porsche 996 no es precisamente conocido por su fiabilidad. Sin embargo, esos problemas afectan principalmente a los modelos 996 estándar. Las versiones más rápidas, el Turbo, el GT3 y el GT2, tienen un tipo de motor diferente. Este llamado motor Mezger, llamado así por su desarrollador en Porsche, tiene muy buena reputación.
999,999 kilómetros
Tras 616.000 kilómetros hubo que sacar el motor para cambiar los turbos y arreglar unas fugas de aceite. Luego se revisó el motor y se cerró de nuevo. Ahora hay exactamente 1.089.290 kilómetros en el reloj con el motor original. Al menos, eso no está puesto, porque el contador no pasa de los 999.999 kilómetros. La computadora aún puede mostrarlo en millas. En este momento, el cuentakilómetros está en 676 000 millas, es decir, 1 087 000 kilómetros.
Día de seguimiento
Tom está convencido de que utilizará su coche alemán durante mucho tiempo y lo cuida muy bien. Sin embargo, eso no quiere decir que tenga mucho cuidado con él, porque dice que también se le puede encontrar en el circuito con el coche durante un track day.
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