Estación de Kortrijk en los 7 sitios patrimoniales más amenazados de Europa

Europa Nostra, la voz europea de la sociedad civil comprometida con el patrimonio cultural y natural, y el Instituto del Banco Europeo de Inversiones (BEI) han anunciado hoy los siete sitios más amenazados de Europa para 2023.

«De esta manera, queremos enviar un mensaje de esperanza, solidaridad y apoyo a las comunidades locales y a los activistas decididos a salvar los sitios. Junto con nuestros socios (europeos y locales), proporcionaremos experiencia técnica, identificaremos posibles fuentes de financiación y movilizar una amplia red para apoyar su causa y sus esfuerzos», dijo Guy Clausse de Europa Nostra.

Excepcional interés patrimonial

Llamativo: la estación de Kortrijk también está en la lista. El motivo es la inminente demolición para el desarrollo de una nueva estación, anunciada en 2015. Los ciudadanos y organizaciones locales ya han hecho campaña contra la demolición a través de peticiones.

La nominación fue presentada por la Asociación Flamenca de Arqueología Industrial (VVIA). “Queremos llamar la atención sobre la amenaza al patrimonio ferroviario y del transporte, el reconocimiento y la protección del patrimonio reciente y de la posguerra”, dijo Hendrik Nelde.

La selección se ha realizado teniendo en cuenta la excepcional importancia patrimonial y cultural de cada uno de los yacimientos, y el grave peligro al que se enfrentan en la actualidad.

historia de Courtrai

Una primera estación se construyó en 1839, siguiendo la tendencia europea del neoclasicismo. Como centro de comunicaciones, el edificio de Kortrijk fue albergando paulatinamente otros servicios públicos, como una oficina de telégrafos en 1851 y una oficina de correos entre 1850 y 1905.

Kortrijk se convirtió en un importante cruce ferroviario en el camino a Francia y, por lo tanto, fue fuertemente bombardeado en 1944 después de la invasión de Normandía. Más de 1.800 edificios, incluida la estación, fueron destruidos.

En 1951 se construyó una nueva estación según un diseño del arquitecto de Kortrijk Pierre Albert Pauwels, una de las figuras más importantes de la arquitectura belga contemporánea. La renovación de la estación siguió el estilo de la Expo 58, una «discusión» entre elementos neoclásicos y contemporáneos.

Subvención

El Cementerio Partisano en Bosnia y Herzegovina, la Fortaleza Tchakvinji en Georgia, el Conjunto Sisters House en Alemania, el Parque Memento en Hungría, el Paisaje Cultural Sveti Stefan en Montenegro y los Molinos de Agua Bistrica en Serbia completan la lista.

Los siete sitios seleccionados son elegibles para una subvención de patrimonio de 10 000 € para ayudar a implementar una actividad acordada.