Esta fue una vez una de las marcas de automóviles más bellas, pero el último modelo te rasca la retina.


Hispano Suiza es un nombre que existe desde hace más de un siglo. La marca española de automóviles ha producido hermosos modelos en el último siglo. La marca revivió en 2019, pero eso no debería haber sido necesario a los ojos de muchos entusiastas de los automóviles.

El último modelo es un superdeportivo completamente eléctrico, el Carmen. El fin de semana pasado se entregó el primer modelo de producción a un propietario estadounidense: el rey del colchón. Michael Fux. Es conocido por su elección de superdeportivos especiales en diferentes colores y este modelo en el color canción del océano rosa encaja perfectamente con eso.

El Carmen también debería haber estado en la lista de muchos entusiastas de los coches Los coches más feos jamás fabricados. “Si Batman fuera un oligarca ruso borracho, este sería su Batimóvil”, escribió. Goodwood británico. También con otros entusiastas, este modelo araña la retina con sus pasos de rueda extremadamente altos, parrilla de aspecto barato con borde cromado demasiado grueso y ‘luces traseras que miran tristemente hacia abajo’. un autor de Conducir.ca escribió al ver el primer prototipo que el automóvil se parece a un kit de automóvil VW Beetle y que es “probablemente el automóvil más feo jamás fabricado”.

Precio: 1,65 millones de euros

El modelo que recibió el extremadamente rico hombre de negocios estadounidense durante un festival de autos de un día en isla amelia no era el básico de 1005 CV, sino el potente Carmen Boulogne de 1114 CV, del que solo se fabrican cinco. Todos cuestan alrededor de 1,65 millones de euros, sin impuestos. Al parecer, el propio fabricante de automóviles no está del todo convencido de que el nuevo modelo sea una diana, ya que la producción total se limita a diecinueve ejemplares.

El nombre Carmen hace referencia a la nieta del fundador de la empresa. Esa es también la madre del actual director. El coche es de tracción trasera. Hay cuatro motores eléctricos en el eje trasero para este propósito. El superdeportivo no es realmente eficiente. El objetivo es una autonomía de aproximadamente 400 kilómetros y carga con un máximo de solo 80 kW. En comparación: el KIA EV6 puede cargar con más de 200 kW.

HispanoSuiza Carmen. © Hispano Suiza

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