Escándalo en la primera carrera de GT3 de David Schumacher: el hijo de 20 años del expiloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher, que también compite en el DTM para el equipo Winward este año, quedó atrapado en la apertura de la temporada de la GTC Race Series el Sábado en Oschersleben con Timo Rumpfkeil. Primero en la pista, cuando empujó a su colega de la marca Mercedes-AMG fuera de la pista en la lucha por el quinto lugar, luego hubo secuelas también en el paddock.
Si bien Schumacher recibió una penalización de 30 segundos por la maniobra en la última vuelta de la carrera GT60, que lo dejó en el sexto lugar detrás de Rumpfkeil, el jefe del equipo de Motopark fue expulsado inmediatamente del resto del evento por «conducta antideportiva».
La causa fue una acción de Rumpfkeil durante un encuentro directo después de la carrera: La razón dada por los comisarios de carrera afirma que el corredor de 46 años «chocó o empujó deliberadamente» a su rival.
Cuña del casco: «Sin puñetazos ni empujones»
Ralf Schumacher luego estalló en Instagram y criticó duramente a Rumpfkeil por atacar físicamente a su hijo, pero borró la publicación un poco más tarde. Incluso cuando ‘Motorsport-Total.com’ le preguntó, no quiso comentar.
Sin embargo, según Rumpfkeil, no fue un ataque. «Desde mi punto de vista, lo que sucedió después de la carrera fue ampliamente exagerado», dijo a Motorsport-Total.com. «No hubo puñetazos ni empujones. Veo las cosas de manera diferente allí como un comportamiento antideportivo».
Según la DMSB, el desencadenante del hecho de que el director de la carrera, Sven Stoppe, pasara el caso a los comisarios deportivos fue un informe de un director deportivo que había observado el incidente en el Parc Ferme. Aparte de eso, un conductor también fue testigo. Ambos fueron entonces interrogados por los comisarios deportivos sobre los hechos y la sanción impuesta contra cuña de torso.
Por qué Rumpfkeil aceptó la descalificación
«Por el bien de la paz, acepté la decisión de los comisarios, incluso si no la apoyo», explica Rumpfkeil, por qué no apeló. «Para mí era importante que todos pudieran tener una buena carrera el domingo, que no debería haber ningún enfoque innecesario en historias paralelas o que las cosas se exageren aún más allí». Se lo debes a los organizadores.
Además, personalmente no tiene «nada en contra de David» y está deseando «tomar una cerveza con él la próxima vez».
«Incidente en la última vuelta solo una pequeña parte»
En general, sin embargo, el duro ritmo de Schumacher, a quien también desea «buena suerte para su debut en el DTM», le incomodó en una serie de carreras de caballeros. «El propósito de la serie de carreras es proporcionar un buen deporte de masas, divertirse y ver buenas carreras», dice Rumpfkeil.
“Creo que también es tarea de los profesionales adaptarse a esta situación”. Rumpfkeil se mostró «sorprendido» por «las vendas» utilizadas en la carrera, «aunque el incidente de la última vuelta fue sólo una pequeña parte». Eso «no era apropiado para el evento de carrera y el marco».
La historia del incidente.
David Schumacher, que compite en la GTC Race Series como compañero de equipo de Carrie Schreiner en el Mercedes-AMG GT3 de Schaeffler-Paravan con el sistema Space Drive, se hizo cargo del coche de Schreiner a falta de 26 minutos para el final de la parada obligatoria en décimo lugar.
Schumacher se encontró rápidamente detrás del Mercedes de Rumpfkeil y no pudo encontrar la manera de pasar al corredor aficionado. Hubo algún contacto antes de que el joven perdiera la paciencia a tres curvas del final y se sentara junto a su rival en la chicane derecha-izquierda.
Cuando su rueda delantera derecha estaba al nivel de la rueda trasera de Rumpfkeil, ocurrió una colisión que hizo que Rumpfkeil girara en la grava. Schumacher terminó quinto pero fue sexto debido a la sanción.
«Pude probar los límites del auto, cómo se siente en la carrera y también el duelo en el auto y ahora lo abordaré lentamente», dijo después de la carrera. «Las diferencias con las carreras de monoplazas ya son claras». Schumacher no comentó sobre el accidente.
En la segunda carrera de velocidad del domingo, Carrie Schreiner estuvo en el auto para la primera, también se utilizó a Schumacher. El piloto de Space Drive comenzó quinto y terminó séptimo.