¿Qué tan real fue el ritmo de McLaren en Silverstone el viernes? El equipo de carreras británico marcó la pauta en los entrenamientos para el partido en casa en Gran Bretaña, tanto a una vuelta como en las tandas largas, pero no está demasiado orgulloso de su desempeño.
«Creo que no deberíamos fijarnos demasiado en la clasificación, especialmente en el segundo lugar», dice el jefe del equipo Andrea Stella después del primer y segundo puesto de Lando Norris y Oscar Piastri el viernes. Porque la amenaza de lluvia había trastornado los programas de los equipos.
«Todo el mundo sabía que iba a llover, por eso algunos corredores son como Max [Verstappen] «Compramos neumáticos nuevos y poco combustible desde el principio y luego nos concentramos en preparar la carrera», explica el italiano.
«Fuimos con un cronometraje más normal, al igual que nuestra vuelta un poco más tarde. No miro demasiado el resultado, pero hay señales alentadoras en ambas sesiones en términos de ritmo a una vuelta y tandas largas», dijo Stella.
McLaren tenía una ventaja de 0,434 segundos sobre sus competidores directos en una vuelta, a la larga fue un poco menos, pero aún así era una ventaja. Norris realizó una fuerte tanda larga en el rango alto de 1:31 con neumáticos medianos. Verstappen corrió con los mismos neumáticos casi al mismo tiempo, pero fue un promedio de una a dos décimas de segundo más lento por vuelta.
Norris: La sensación en el coche mejoró
El propio Norris describe el viernes como un “buen comienzo de fin de semana”, aunque las dos sesiones “no fueron del todo limpias” desde su punto de vista. «No me sentí muy cómodo esta mañana, pero hicimos algunos cambios durante la sesión y conseguí una ventana mucho mejor, lo cual es bastante importante aquí», dijo.
«Hicimos un buen progreso. Estuvimos bastante igualados, los Mercedes parecían ser tan rápidos como nosotros, aunque no aceleraron el motor. Creo que estamos en una buena posición, pero todavía tenemos que encontrar un poco más». » dijo Norris.
Su compañero de equipo Oscar Piastri también dice que McLaren tuvo un buen día. «El coche se sintió bastante bien, pero todavía hay algunas cosas que tengo que resolver. En general: un viernes decente», concluyó.
Sólo en el primer entrenamiento tuvo un pequeño motivo de preocupación cuando en la fase final se deslizó y se detuvo en la entrada de boxes. Según Stella, se trataba de un problema en el sistema de combustible. «Pero encontramos el error y lo solucionamos», dice. «No nos preocupa que vuelva a ocurrir. Entendemos lo que pasó».
¿El coche más rápido? Stella lo bloquea
En términos deportivos, el australiano quedó definitivamente impresionado con el resto del viernes: «Es interesante ver qué hacen los demás y si podemos mantener nuestro liderazgo durante el fin de semana; eso sería bueno. Pero no estoy seguro de que podamos. » dijo Piastri.
Stella no iría tan lejos: «En primer lugar, diría que los conductores no se sienten especialmente cómodos», dice, bloqueando las preguntas sobre cuál es el coche más rápido. «Tenemos algunos problemas. Frenar en la curva 3 es difícil. Hubo muchas vueltas en las que no pudimos doblar la curva».
Además, las curvas de alta velocidad también son difíciles para el MCL38 porque el coche no es fácil de conducir allí.
«Tenemos nuestras oportunidades de mejorar, pero en general como paquete parece competitivo. En cierto modo estoy un poco sorprendido por los tiempos de vuelta, pero como dije, no quiero mirarlo demasiado. Quiero «Nuestro objetivo para esta noche es mejorar en colaboración con la fábrica», dijo Stella.
Lando Norris listo para la lluvia británica
Es probable que el clima británico, que ya mostró su lado inestable el viernes, también sea un factor más adelante. Si llueve el domingo, Norris seguramente estaría preparado: «Creo que sí», se ríe.
Al menos le gusta conducir en ambas condiciones, siempre y cuando sea siempre una de ellas. «Pero en la carrera de casa probablemente preferirías que fuera en seco. Porque parece que estamos en una buena posición y no quiero alejarme demasiado», dijo el británico.
«Pero es Silverstone, es Inglaterra. Estoy preparado para cualquier cosa, pero preferiría que permanezca seco».