EXPERTO EN AUTOSUn híbrido enchufable es un automóvil con un motor de gasolina y un motor eléctrico. Arrancas eléctrico y cambias a gasolina a medida que avanza la distancia. ‘¿Pero qué pasa si solo conduces distancias cortas y no necesitas gasolina?’, se pregunta el lector Theo Wielens. Nuestro experto en automóviles Niek Schenk responde.
Preguntar: ‘Mi Mercedes B 250e es un híbrido enchufable. Puedo conducirlo eléctricamente hasta 70 kilómetros. La práctica ahora es que casi siempre conduzco eléctricamente, porque casi todos mis viajes están dentro de una distancia limitada de mi casa. Solía conducir con gasolina y luego tenías que conducir con gasolina de vez en cuando. ¿Este consejo también se aplica a un híbrido? ¿O puede usarlo para conducción eléctrica ilimitada?
El editor automático Niek Schenk responde: “Esta situación se está volviendo cada vez más común a medida que los híbridos enchufables continúan avanzando hacia la energía exclusivamente eléctrica. Gracias a paquetes de baterías más grandes y de mejor rendimiento, ahora hay híbridos que pueden conducir más de 100 kilómetros eléctricamente.
La comparación con un coche que funciona con GLP o GLP no es del todo válida. Dicho automóvil siempre funciona con el mismo motor, que funciona tanto con gasolina como con gas. Conducir exclusivamente con GLP durante un largo período de tiempo a menudo causaba daños en el motor, especialmente en las instalaciones de GLP más antiguas. Por lo tanto, se aconsejó cambiar regularmente a gasolina.
Sin embargo, un híbrido enchufable tiene al menos dos motores: un motor de gasolina y un motor eléctrico. Aunque a menudo hay cooperación, cada motor en un híbrido de este tipo puede funcionar de forma completamente independiente. Precisamente porque este sistema de accionamiento está diseñado para funcionar por separado, técnicamente no es un problema si un motor está en funcionamiento continuo.
Pero hay otro riesgo. El suministro de combustible en el tanque de combustible puede estar envejeciendo. La gasolina que permanece en el tanque de combustible durante mucho tiempo y está inevitablemente expuesta al aire exterior eventualmente se deteriorará en calidad. Esto puede conducir a un rendimiento reducido y posiblemente incluso a daños en el motor.
Es por eso que muchos híbridos tienen un sistema integrado que evita que las existencias de combustible se agoten demasiado rápido. Como resultado, el motor de gasolina ocasionalmente se enciende automáticamente por un corto período de tiempo. La conducción exclusivamente eléctrica es, por tanto, imposible en principio. Dado que la tecnología del motor en los híbridos suele ser muy silenciosa y funciona muy bien, probablemente apenas lo notará en la práctica.
Finalmente, un último consejo: vigile el mantenimiento regular del motor de gasolina si conduce constantemente con electricidad. El aceite de motor también puede envejecer y, por lo tanto, tendrá que cambiarse en algún momento.’
Nuestro editor de automóviles, Niek Schenk, responde las preguntas de los lectores todas las semanas. Envíe su pregunta por correo a [email protected]
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