Comentarios, valoraciones y novedades sobre cuestiones energéticas, suministro y seguridad en Alemania:
BDEW carece de una priorización clara en la estrategia de importación de hidrógeno
A la industria energética le falta una priorización clara en la estrategia de importación de hidrógeno del gobierno federal para avanzar en el aumento del hidrógeno. La estrategia de importación presentada contiene muchos enfoques sensatos, como el uso de oleoductos para el transporte marítimo y la infraestructura portuaria. «Esto abre la oportunidad para que muchos países socios de la UE, la vecindad europea y el extranjero exporten hidrógeno y sus derivados a Alemania», afirmó Kerstin Andreae, presidenta de la junta ejecutiva de la Asociación Federal de la Industria de la Energía y el Agua ( BDEW). «Sin embargo, actualmente la estrategia carece de una priorización de medidas y objetivos. Los instrumentos existentes para la compra de cantidades deben complementarse y desarrollarse de manera significativa. Además, la estrategia de importación parece sobrecargada». Desde el punto de vista del BDEW, debería centrarse en su objetivo principal: poder importar grandes cantidades de hidrógeno y derivados en poco tiempo a los precios más competitivos posibles. «Cuanto más rápido y más hidrógeno y derivados estén disponibles, mejor será para el aumento del hidrógeno y, por tanto, para el éxito de la transición energética y la transformación de la economía», dijo.
El sector de vehículos de motor pide una reducción del impuesto a la electricidad
La Asociación Central de la Industria Automovilística Alemana (ZDK) insiste en una reducción del impuesto sobre la electricidad. «Tenemos que llevar el impuesto sobre la electricidad para todas las empresas al mínimo europeo para que Alemania, como lugar de negocios, pueda seguir siendo competitiva a nivel internacional. Esto se aplica no sólo a la industria manufacturera, sino también a todas las medianas empresas del comercio, los servicios y la artesanía. «, afirmó el presidente del ZDK, Arne Joswig, con motivo de un proyecto de ley sobre el impuesto sobre la electricidad y la energía en el Gabinete federal. El ZDK pide para las empresas una reducción del impuesto sobre la electricidad al mínimo europeo de 0,05 céntimos por kilovatio hora para proporcionar un alivio a las empresas. La asociación sigue así la decisión del Consejo Federal, que en su comunicado recomendaba un ajuste sistemático de los impuestos y gravámenes en el sector energético para aliviar la carga de las empresas. Además, el ZDK pidió que se suprimiera el umbral de aplicación para que todas las empresas pudieran beneficiarse de esta ayuda. Es «incomprensible que sólo se concedan desgravaciones fiscales si el importe de la desgravación supera los 250 euros al año».
La ayuda medioambiental pide prohibir la importación de gas de fracking
La Agencia Alemana para el Medio Ambiente critica la política energética del gobierno federal como un factor clave del auge del fracking en Estados Unidos y pide que se prohíba la importación de gas de fracking. Un nuevo informe de Deutsche Umwelthilfe y las organizaciones no gubernamentales Food and Water Action Europe y Gas no es solución muestra que el 70 por ciento de todas las importaciones alemanas de gas natural licuado (GNL) el año pasado fueron gas de fracking procedente de Estados Unidos. De los 7.100 millones de metros cúbicos de GNL importados, alrededor del 80 por ciento procedieron de Estados Unidos. En general, las importaciones de GNL de EE. UU. a la UE casi se han triplicado de 22 a 64 mil millones de metros cúbicos en comparación con 2021. «En Alemania, el fracking con gas de esquisto está prohibido por una buena razón: es el gas natural más dañino para la salud y el medio ambiente. Pero en el extranjero, el gobierno federal acepta los daños asociados para satisfacer el hambre de gas de Alemania. Esto es puro doble normas «, afirmó Sascha Müller-Kraenner, director general federal de Ayuda al Medio Ambiente.
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(FIN) Noticias del Dow Jones
24 de julio de 2024 08:56 ET (12:56 GMT)