EN DIRECTO: Segundo día de pruebas de F1 en Bahréin

El primer día de pruebas de Fórmula 1 en Bahrein ya fue explosivo. El nuevo Mercedes causó un gran revuelo, Ferrari causó una fuerte impresión, pero Pierre Gasly hizo el mejor tiempo en el AlphaTauri. En el segundo día de pruebas, Mick Schumacher y Max Verstappen también se suben a sus coches.

sport.de acompaña el evento hoy a partir de las 8:00 am en este punto en el teletipo LIVE.

+++ 10:39 am: Norris en el camino otra vez +++

Norris ahora está de vuelta en el camino. Vamos a ver cuánto tiempo.

+++ 10:36 a.m .: Vettel en la carretera más +++

El piloto de 34 años es actualmente el piloto con más vueltas el viernes por la mañana. Actualmente hay 42. Norris (9) ha completado el menor número de vueltas.

+++ 10:31 a.m .: Haas da una impresión lenta +++

Incluso aparte de los tiempos de vuelta, el Haas parece muy torpe en contraste con la competencia. El coche parece extremadamente pesado y la competencia da una impresión mucho más ágil.

+++ 10:29 a. m.: El nuevo Ferrari en la pista +++

+++ 10:22 a.m.: Tsunoda muy salvaje +++

En la recta de salida y llegada, Tsunoda adelanta a Verstappen desde la estela con DRS y también empuja por poco a Ocon. Sin embargo, debido a algunos cruces, el tiempo de vuelta no fue particularmente bueno.

+++ 10:21 am: Norris todavía está en el garaje +++

Además del Williams dañado, el Alfa Romeo y McLaren también permanecen en el garaje.

+++ 10:19 a.m .: Williams primero está ocupado con investigaciones +++

+++ 10:16 a.m.: Mucha actividad en la ruta +++

Ocon, Tsunoda, Russell y Schumacher estaban ansiosos por volver a la pista.

+++ 10:14 am: personajes de Williams +++

El automóvil resultó severamente dañado por el fuego y parcialmente carbonizado. Al bajar frente al garaje, otras partes cayeron del automóvil. Sin embargo, el equipo de boxes escondió al maltrecho Williams con cubiertas.

+++ 10:14 a.m.: La sesión continuará +++

La ruta volverá a estar abierta en unos dos minutos.

+++ 10:13 a. m.: Visita de altura en Red Bull +++

Red Bull recibe la visita de funcionarios de la FIA, quienes explican algunos detalles sobre el alerón del automóvil.

+++ 10:08 a. m.: Latifi llegó al pit lane +++

El Williams ahora ha llegado al pit lane. Ahora el bólido solo tiene que acomodarse en el garaje. La competencia ahora se prepara para volver a la pista.

+++ 10 a.m.: Los resultados provisionales actuales +++

1. Ocon, Alpine, 1:34,276 (compuesto de neumático: C4)

2. Leclerc, Ferrari, 1:34.366 (C3)

3. Verstappen, Red Bull, 1:35.874 (C2)

4. Bottas, Alfa Romeo, 1:36.987 (C2)

5. Tsunoda, AlfaTauri, 1:37.893 (C3)

6. Norris, McLaren, 1:38.543 (C2)

7. Russell, Mercedes, 1:38.585 (prototipo C2)

8. Vettel, Aston Martin, 1:38.948 (C3)

9. Schumacher, Haas, 1:39.258 (C2)

10 Latifi, Williams, 1:39.845 (prototipo C2)

+++ 9:54 a. m.: La recuperación continúa +++

El Williams está actualmente colgado de la grúa, pero algo impide que los Marshalls se lleven el Williams para siempre.

+++ 9:50 am: Latifi apaga su auto +++

+++ 9:45 am: ¡Bandera roja! Williams en llamas +++

¡Grandes problemas en Williams! Latifi inicialmente disminuyó la velocidad, dejando una estela de humo. Los dos frenos de las ruedas traseras se incendiaron repentinamente y el canadiense dio un trompo poco después porque la suspensión se rompió por el calor. Cuando se intentó extinguir el fuego, otro neumático reventó. Un mariscal tuvo que ponerse a salvo poco después. La sesión fue interrumpida con una bandera roja. Ahora hay mucho trabajo por hacer para el equipo de Williams.

+++ 9:43 a.m.: movimiento en el garaje de McLaren +++

Parece que Norris podría volver a la normalidad.

+++ 9:41 a.m.: Verstappen nuevamente con problemas +++

El campeón del mundo se ha vuelto a salir de la pista. El holandés lleva el coche al límite y prueba exhaustivamente el nuevo Red Bull.

+++ 9:36 a. m.: Latifi en la pista +++

El piloto de Williams no dio demasiadas vueltas el viernes. Ahora el canadiense está de vuelta en la pista y llama la atención con un severo subviraje en la curva cerrada.

+++ 9:34 a.m.: El auto que provoca las mayores discusiones +++

+++ 9:26 a. m.: Verstappen hace sus vueltas +++

El holandés también vuelve a la normalidad. Su compañero de equipo, Sergio Pérez, completó las dos sesiones del jueves y registró la mayor cantidad de vueltas de cualquier piloto.

+++ 9:23 a.m.: Ocon logra el mejor tiempo +++

El piloto alpino toma la delantera con un 1:34.274. Sin embargo, el francés estaba con neumáticos blandos a diferencia de Leclerc, que ahora es segundo.

+++ 9:22 am: Vettel sigue +++

También continúa para el piloto de Aston Martin.

+++ 9:20 a.m.: Ocon en el camino otra vez +++

Después de un breve descanso, ahora hay actividad mínima en la ruta nuevamente.

+++ 9:15 a.m.: Hace viento en Sakhir +++

Actualmente no hay ningún coche en la ruta. Las cámaras en el sitio muestran que actualmente hay bastante viento en el sitio. Un dato interesante para el departamento de aerodinámica.

+++ 9:10 a.m.: ¿Otra vez problemas con McLaren? +++

Norris solo ha completado seis vueltas después de más de una hora. Después del decepcionante primer día de pruebas en Bahrein, el equipo de carreras británico solo duda en continuar el viernes. El coche no ha estado en la pista durante mucho tiempo y no se espera que el McLaren fuera del garaje en un futuro próximo.

+++ 9:06 a.m .: Schumacher está ocupado probando +++

El piloto de Haas está dando vuelta tras vuelta e intentando conocer un poco mejor el coche. Hubo un poco de sobreviraje en la horquilla, pero Schumacher recuperó bien el auto.

+++ 9 a.m.: Los resultados intermedios después de una hora +++

1. Leclerc, Ferrari, 1:34,366 (compuesto de neumáticos: C3)

2. Ocon, Alpino, 1:35.423 (C3)

3. Verstappen, Red Bull, 1:36.914 (C2)

4. Tsunoda, AlfaTauri, 1:37.893 (C3)

5. Norris, McLaren, 1:38.543 (C2)

6. Vettel, Aston Martin, 1:38.948 (C3)

7. Schumacher, Haas, 1:39.490 (C2)

8. Russell, Mercedes, 1:39.558 (C3)

9. Bottas, Alfa Romeo, 1:40.863 (C2)

+++ 8:55 a. m.: Schumacher y Verstappen con problemas similares +++

Después de que la tapa del DRS se cerrara al final de la recta de salida y llegada, tanto Schumacher como Verstappen bloquearon la rueda delantera izquierda al frenar en la primera curva.

+++ 8:53 a.m.: El Alpino en transición +++

+++ 8:49 a. m.: Verstappen pierde el control +++

Parece que el campeón mundial perdió la parte trasera debido a los neumáticos fríos al acelerar. Como resultado, el holandés se salió de la pista.

+++ 8:45 am: Latifi pierde partes +++

El canadiense también pasó por encima de los bordillos en la horquilla y probablemente dañó su Williams en el proceso. Luego perdió una pequeña parte en la recta de salida y llegada.

+++ 8:43 a.m.: Fuga de aceite en Haas +++

Schumacher tuvo que esperar mucho porque había una fuga de aceite en su auto, según el reportero de «Sky» Peter Hardenacke. Ahora, sin embargo, el joven de 22 años finalmente está en la pista después de más de 40 minutos.

+++ 8:41 am: Tsunoda con una pequeña excursión +++

Yuki Tsunoda también estaba condenado por la curva cerrada. El japonés frenó mal, salió disparado por encima de los bordillos y se llevó mucha tierra con él.

+++ 8:39 a. m.: ¿Preocupaciones en el garaje de Haas? +++

Según el reportero de «Sky» Peter Hardenacke, el jefe del equipo, Günther Steiner, siguió lo que estaba sucediendo en el garaje de Haas con algunas líneas de preocupación. Los neumáticos aún no están puestos, pero parece que Schumacher podría salir a la pista pronto.

+++ 8:35 a. m.: Haas ya no es visible +++

Schumacher seguía sin pisar la pista después de casi 40 minutos.

+++ 8:31 a. m.: McLaren estable en la recta +++

Debido a la alta carga aerodinámica, los autos tienen que luchar con lo que se conoce como «marsopa» esta temporada. Los autos rebotan hacia arriba y hacia abajo en las rectas, sacudiendo mucho a los conductores. Las cosas parecían muy estables para Norris en la recta de salida y llegada. Hubo imágenes completamente diferentes el jueves.

+++ 8:26 a. m.: La curva cerrada continúa provocando el frenado +++

La curva 10 ya provocó muchos frenazos y salidas de la pista el jueves. Con Russell y Vettel, dos pilotos fueron atrapados nuevamente hoy. Sigue siendo un tramo complicado.

+++ 8:20 am: se puede ver Ferrari +++

Charles Leclerc sale a la pista por primera vez el viernes. El jueves, la Scuderia convenció en todos los ámbitos. La competencia también mantendrá sus ojos en el auto rojo el viernes.

+++ 8:19 a. m.: Nuevo diseño de color en Alpine +++

A diferencia del jueves, el Alpine brilla de rosa gracias a un patrocinador.

+++ 8:16 a.m.: Último trabajo en el Aston Martin +++

Vettel ya está en plena marcha en el auto y pronto subirá a la cabina. Sin embargo, aún quedan por hacer los últimos pequeños preparativos para la primera misión del viernes.

+++ 8:14 a.m .: Breve tambaleo en Bottas +++

El finlandés tuvo que atrapar brevemente a su Alfa Romeo en una curva, pero al final tuvo todo bajo control.

+++ 8:12 a. m.: Haas sigue en el garaje +++

Todavía se está trabajando en el automóvil Haas. El garaje sigue cubierto, pero Mick Schumacher ya se ha puesto el casco. Después de los problemas de carga de los últimos días, será el primer día completo de pruebas en Bahrein para el equipo de carreras de EE. UU.

+++ 8:10 am: Russell en camino temprano +++

El británico acumula una vuelta tras otra desde el principio del primer día de pruebas. Su Mercedes tiene un rastrillo aerodinámico delante de las ruedas traseras.

+++ 8:06 a. m.: Vettel sigue hablando +++

El piloto de Aston Martin todavía está sentado en la pared de boxes y está hablando con los miembros del equipo. Así que todavía pasará un tiempo antes de que llegue a la pista.

+++ 8:04 a.m .: el campeón mundial está en la pista de Bahrein por primera vez +++

Max Verstappen ha completado la primera ronda de instalación. Por cierto, el holandés optó por el número 1 en su Red Bull. Sebastian Vettel usó el número 1 por última vez en 2014. Hamilton continuó conduciendo con su número 44 después de ganar el título.

+++ 8 a.m.: La ruta está abierta +++

Lando Norris inmediatamente salió del garaje y entró en la pista. McLaren a veces tiene prisa porque Norris solo logró 50 vueltas ayer. Según «Auto Motor und Sport», esto se debe principalmente a problemas de frenos en el eje delantero.

+++ 7:57 a.m .: Daniel Ricciardo también sale el viernes +++

+++ 7:29 a. m.: Los mejores tiempos de las pruebas de Fórmula 1 de ayer de un vistazo +++

El jueves, las estrellas de la Fórmula 1 dieron sus vueltas de prueba en Bahrein por primera vez. Puede encontrar una descripción general de los mejores momentos aquí.

+++ 7:23 a. m.: Primer mejor tiempo de Pierre Gasly +++

Pierre Gasly marcó el mejor tiempo el jueves con el AlphaTauri. Sin embargo, a diferencia de los dos pilotos de Ferrari, estaba en la carretera con un compuesto de neumáticos blando.

McLaren vivió un jueves frustrante. No solo abandonó Daniel Ricciardo, sino que Lando Norris también tuvo problemas importantes con su auto.

+++ 7:15 a. m.: Ferrari convence en el primer día de las pruebas de Fórmula 1 +++

En la pista, los dos Ferrari fueron particularmente impresionantes, terminando finalmente segundo y tercero en el calendario del día.

Mientras Charles Leclerc dominaba la sesión de la mañana, Sainz superó a su compañero de equipo por la tarde.

+++ La actualización de Mercedes causa controversia +++

La temporada realmente ha comenzado de nuevo y ya existe la primera controversia en la Fórmula 1, y nuevamente los dos rivales Mercedes y Red Bull provocan enfrentamientos. El nuevo W13 de Silver Arrows atrajo la atención con sus pontones enormemente pequeños y claramente se diferenciaba del resto del campo.

Según informes de los medios, esto causó problemas a Christian Horner. «El nuevo Mercedes viola el espíritu de la normativa. Para nosotros, algunas piezas no son legales», citaba el jueves por la mañana la revista «Auto Motor und Sport» al jefe del equipo Red Bull. Una negación del equipo de carreras siguió de inmediato.

Sin embargo, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, ya reaccionó al supuesto ataque de Horner. «Media hora después de ver el coche por primera vez, ¿cómo sabe que nuestro coche se supone que es ilegal?», se preguntó el austriaco.

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