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Materias primas en este artículo.
• Rusia detiene el suministro de gas a algunos países
• Ampliación de la red de GNL
• ¿Red eléctrica amenazada?
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Varios países afectados por parada de entrega
Actualmente, Europa sigue dependiendo en gran medida del suministro de gas ruso. Pero esto debería cambiar lo antes posible. El grupo ruso GAZPROM ya ha cortado el suministro de gas a Polonia, Bulgaria, Finlandia, Dinamarca, Países Bajos y Francia porque la mayoría de estos países no querían abrir cuentas en rublos con Gazprombank para realizar pagos a Rusia. Con la excepción de Francia, los países afectados dependen menos del suministro de gas ruso debido a los menores volúmenes de entrega y las alternativas existentes, como enfatizó el analista de ICIS Andreas Schröder al Tagesschau. Y Francia también está compensando los volúmenes de gas faltantes con envíos desde España. Además, la Gran Nación ya depende del gas natural licuado.
Las entregas de gas a Alemania se paralizan debido al mantenimiento del Nord Stream 1
En Alemania, la situación es actualmente particularmente explosiva. A mediados de junio, GAZPROM redujo el flujo de gas a través del gasoducto Nord Stream 1 en un 40 por ciento, oficialmente porque una turbina de Siemens Energy fue transportada a Canadá para su mantenimiento pero no pudo ser trasladada al sitio debido a las sanciones contra Rusia. En una carta de mediados de julio, el grupo ruso incluso habló de “fuerza mayor”, que se dice que es responsable de las menores capacidades de entrega a Europa, según informó la agencia de noticias Reuters. Los trabajos de mantenimiento en el oleoducto del Mar Báltico comenzaron el 11 de julio. Como resultado, Alemania quedó seca durante diez días. Existía un gran temor de que Rusia no reanudara el suministro de gas después. Según los datos de la red, el gas ha estado fluyendo continuamente a través del gasoducto Nord Stream 1 desde que se completaron los trabajos de mantenimiento, según información de la empresa operadora Nord Stream AG en su sitio web.
Hasta ahora no hay proyectos operativos de GNL en Alemania
A diferencia de Francia, Alemania aún no tiene terminales de GNL. Según información de la revista especializada “CHEMIE TECHNIK”, es probable que el fracaso de este tipo de proyectos se deba principalmente a las disposiciones reglamentarias. Además, el gas natural licuado ha sido hasta ahora más caro que el gas de los gasoductos rusos, lo que probablemente haya disuadido a los inversores privados en particular. Sin embargo, desde el comienzo de la guerra en Ucrania, se han puesto en marcha cuatro terminales flotantes de GNL que se completarán lo antes posible. Está previsto que dos de las sucursales autorizadas entren en funcionamiento entre finales de 2022 y principios de 2023, dijo la revista. Sin embargo, hasta ahora, Alemania ha tenido que depender de las importaciones de GNL.
Las importaciones de GNL están aumentando
El gas natural licuado tiene la ventaja de que simplifica el transporte del combustible de calefacción: mientras que el gas solo podía transportarse a través de tuberías durante mucho tiempo, ahora es posible enfriar la materia prima a menos 162 grados centígrados, lo que la licua. Una vez que el GNL ha llegado a su destino, puede volver a convertirse en gas utilizando terminales.
Como informa el “Neue Zürcher Zeitung”, citando datos de la empresa de análisis Bernstein, las importaciones de gas licuado en Europa entre enero y mayo de 2022 aumentaron más del 50 por ciento en comparación con el año anterior. Actualmente, los países europeos están trabajando a toda máquina para asegurar el suministro de gas: desde marzo, se han anunciado o acelerado más de 20 proyectos de GNL en Europa. Su volumen total está destinado a reemplazar la mayor parte del gas ruso. Entonces, ¿puede Europa abastecerse de gas natural licuado hasta el invierno y utilizarlo para sustituir los suministros rusos? Según NZZ, los expertos de la industria consideran que los cronogramas ajustados para los proyectos de GNL son muy ambiciosos. Según el periódico, un minorista espera que las terminales flotantes que Alemania está planeando actualmente solo se puedan utilizar en el segundo o tercer trimestre de 2023.
Las capacidades de importación no se pueden aumentar en el corto plazo
Además, los precios del gas natural licuado han aumentado significativamente. Según la NZZ, la materia prima en su versión líquida anteriormente se entregaba principalmente a Europa cuando había una caída de la demanda en Asia. Mientras tanto, sin embargo, se están pagando precios significativamente más altos por el GNL en Europa debido a la falta de alternativas. Según los expertos y estrategas de la industria, no es probable que el alto nivel de precios cambie en el futuro cercano. Esto se debe en parte a que, si bien la demanda de GLP se ha disparado, las nuevas existencias han tardado en llegar al mercado. Aunque algunos proveedores reconocieron la necesidad a tiempo y anunciaron nuevos proyectos que podrían aumentar el volumen de gas, es probable que tarden algunos años más en completarse. Por ejemplo, se va a aumentar la capacidad en Qatar: Shell, Exxon Mobil, TotalEnergies, Eni y ConocoPhillips están involucradas en el proyecto de mil millones de dólares. Sin embargo, probablemente pasará hasta 2027 antes de que el gas natural licuado se produzca realmente en la nueva instalación de producción. Los aumentos temporales en la producción tampoco son fácilmente posibles, continúa la NZZ. Para recuperar los altos costos de construcción de dichos proyectos, por lo general deben operarse durante unos 20 años. Es probable que esto entre en conflicto con los objetivos de emisiones gubernamentales en algunos países.
El gas natural licuado solo es adecuado como solución a corto plazo
A largo plazo, el gas licuado puede no ser el camino correcto para Europa, continúa la NZZ. Aunque las entregas de GNL son actualmente necesarias para emanciparse de Rusia, es poco probable que el próximo invierno sea sin preocupaciones. Porque aunque pudieras llenar los tanques de almacenamiento de gas hasta los meses fríos, las entregas tendrían que mantenerse al mismo tiempo. Es probable que algunas empresas de producción cierren, al menos parcialmente.
Experto en energía recomienda la fórmula “ASSA”
Sin embargo, recientemente la economista energética Claudia Kemfert del Instituto Alemán de Investigación Económica dio el visto bueno. “También obtendremos más del 60 por ciento de nuestro gas en invierno”, es la evaluación del experto, quien la compartió con “BR24”. “Es muy poco probable que todos los proveedores de gas ahora fallen, lo que significa que habremos llenado bien los tanques de almacenamiento”. Sin embargo, a fin de prepararse para una posible emergencia, el gobierno federal debe posicionarse con prontitud y tomar medidas. “Lo primero es esquivar, es decir, hay que sacar gasolina de otros países”, dice Kemfert. Aunque Alemania ya recibe gas de Noruega y Holanda, otros países también podrían exportar gas a Alemania. “Lo segundo es el ahorro: los tanques de almacenamiento tienen que estar llenos, lo más llenos posible para el invierno”, continuó. “La tercera es ahorrar, ahorrar, ahorrar”. Esto afecta tanto a la industria, que en este caso puede ser compensada por el gobierno, como también a los presupuestos que acudirían a medidas de austeridad. “Y lo cuarto es la expansión, es decir, las energías renovables deben expandirse mucho más rápido”, exigió el economista. Ella resumió este catálogo de medidas como la fórmula “ASSA”. Kemfert espera que las discusiones sobre el triaje de gases se realicen al final del invierno como muy pronto, en caso de que haga mucho frío.
Esperanza de un invierno corto y suave.
Sin embargo, Egbert Laege, Director General de Asegurando la Energía para Europa (Sefe), anteriormente conocida como GAZPROM Germania, es menos optimista. Lage asumió la dirección a principios de abril, pocos días después de que la empresa estatal rusa vendiera inesperadamente su filial alemana. “En cualquier caso, tenemos que armarnos para el escenario de que ya nada funcione”, advirtió recientemente el jefe del Sefe a la “revista gerente”. También es crucial cuán frío y largo será el próximo invierno. “Solo podemos esperar que la temporada de calefacción comience tarde este año y no dure mucho”, enfatizó Laege.
¿Red eléctrica bajo presión por falta de gas?
Sin embargo, con la escasez de gas, crece el temor a la escasez de energía o incluso a una sobrecarga de la red eléctrica. Si bien un análisis del Ministerio de Economía establece que “el funcionamiento confiable de la red de suministro eléctrico está garantizado en el invierno de 2022/23”, el gobierno federal ahora quiere realizar otra prueba de estrés para la red eléctrica, bajo “condiciones más estrictas”. Según la RND, el estado de las centrales nucleares de la vecina Francia se considera un factor de riesgo. Algunas de las plantas están actualmente en mantenimiento o revisión y no están suministrando electricidad en absoluto. Si los reactores no se vuelven a conectar a la red pronto, los proveedores alemanes podrían salir perdiendo, advirtieron Thorsten Lenck de Agora Energiewende y Christoph Maurer de la consultora energética Consentec a la Agencia de Prensa Alemana. En Francia en particular, gran parte de la calefacción se realiza con electricidad, por lo que es probable que las capacidades se utilicen principalmente para el país de origen. Un período meteorológico en el que apenas brilla el sol y no hace mucho viento también podría resultar problemático. Esto significa que las plantas de energía solar y eólica no podrán producir electricidad durante varios días, según Tobias Federico, director general de la consultora Energy Brainpool. El suministro de centrales eléctricas de gas también podría verse afectado por el hecho de que el poco gas disponible se utiliza principalmente para calefacción. Aunque la proporción de centrales eléctricas a gas en toda la red eléctrica es relativamente pequeña, según Lenck, el suministro de las centrales podría evitar que la red se sobrecargue en caso de duda.
Sobrecarga por parte de los consumidores concebible
La gran demanda de calentadores de ventilador y calentadores de convección en las últimas semanas mostró que los consumidores también se están preparando para una escasez de gas. Sin embargo, si la calefacción con gas se sustituyera completamente por alternativas de alto consumo energético, esto podría afectar a toda la red eléctrica. “Este es un escenario que debe evitarse a cualquier costo”, advirtió Maurer. El riesgo de que tanto la generación como el transporte de electricidad se dificulten es demasiado grande. Sin embargo, si estos riesgos no ocurren, no debería haber grandes cuellos de botella en invierno, según Maurer y Federico. Lenck, por su parte, considera posibles restricciones temporales: “Según nuestros análisis anteriores, es muy posible que pueda estar apretado en unas pocas horas en invierno”, dijo el experto a la agencia.
Redacción finanzen.net
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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