EL¿Primera emoción en el “templo de la velocidad”? Mira en directo a Kimi Raikonnen, el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2007uno de los mejores pilotos del mundo. Aparece en la zona del paddock, con una camiseta blanca y gafas negras, con su esposa Minttu Virtanen y uno de sus tres hijos. Camina sin sonreír, lo llamaban “Hombre de Hielo” – no es casualidad. Que por favor se tome una selfie, se lo pido como cualquier otra groupie, aunque no lo soy.
Fui parte de esto por un fin de semana. del «circo» de la F1, en una de las 24 etapas del gran premio del mundoinvitado del equipo Sky Sport que me dio acceso a todos los lugares detrás de escena. No hace falta decirlo, no vale la pena subrayarlo, me moví como Alicia en el país de las maravillas, pero precisamente por eso disfruté mucho navegando. entre paddocks, pit lanes, paddocks de TV, todas las zonas reservadas a periodistas, profesionales e invitados de los establos.
Todo estaba lleno de adrenalina, como despertar de un sueño después de haber visto a estos personajes distraídamente en la televisión.
Fórmula 1: clasificación en el centro de prensa
Raikonnen fue sólo una de las muchas emociones en el «backstage» del Gran Premio de Monza 2024. Porque después de él me encontré con otro Kimi, un joven de dieciocho años que pronto se hará muy famoso, me dijeron desde el «control». «. Se trata de Kimi Andrea Antonelli, el nuevo piloto de Mercedes a partir de 2025. Él tomará el lugar de Lewis Hamilton se unirá a Ferrari el próximo año.
Para «documentarme» sigo leyendo Corriere della Sera Eso ni siquiera tiene permiso de conducir, descubriendo que en la F1 existen otros tipos de «licencia»licencias ad hoc emitidas por la FIA. Con sus rizos asomando por debajo de su gorra de estrella, regaló autógrafos en gorras y camisetas. Por favor, firme aquí también, pedí, hice firmar la acreditación de la FIA. Se lo regalaré a mi sobrina Anne-Claire, que vive en los Países Bajos, compañera de Kimi, «muy celosa» de mi experiencia, me escribió en Instagram.
En la parrilla de salida puedo decir esto porque vi la clasificación desde el centro de prensa: 1 – Lando Norris (McLaren), 2 – Oscar Piastri (McLaren), 3 – George Russell (Mercedes), 4 – Charles Leclerc (Ferrari), 5 – Carlos Sainz (Ferrari), 6 – Lewis Hamilton (Mercedes), 7 – Max Verstappen Red Bull.
Entre paddock y pit lane con la conductora Vicky Piria
Durante las pruebas clasificatorias, que duraron un total de 60 minutos, pero se repartieron en tres sesionesen el centro de prensa, me encontré justo encima de los boxes «famosos», esos que siempre mencionan durante las carreras los expertos de la Fórmula 1. Fue una coincidencia, pero estaba pasando por alto los del famoso Cavallino. Entonces vi Leclerc y Sainz hacen paradas en boxes y cambian neumáticos, antes de regresar a la pista con sus Ferrari SF-24.
Justo antes de las carreras, mientras los seguía en el pit lane. Vicky Piria, la única piloto profesional italiana, talento de Sky Sport de este año, Me encontré con Leclerc, quien saludó a la multitud de Cavallino en las gradas antes de pesarse y catapultarse a la cabina. Él era de “carne y sangre” y sentí, debo decir, Verdadera emoción para este joven de 26 años que desafía el sonido a 300 km por hora para ganar el campeonato mundial..
Antes de conducir, lo pesaron. Me dicen desde la dirección que los pilotos, debido al estrés y otras dinámicas, pueden perder hasta cuatro kilos durante una sesión. Entonces vi frente a mí la decepción de los aficionados de Ferrari por su cuarto puesto. También escuché a colegas holandeses decir «es malo para los Ferrari». Y de otros, que en realidad el Cavallino podría reservarse sorpresas.
Un monoplaza diseñado por Lego
Fórmula 1. La reconstrucción Lego del monoplaza de Senna
emocionante también Reconstrucción hecha con Lego del coche de Ayrton Senna. del cual este año se cumple el trigésimo aniversario de su muerte. Se trata del legendario McLaren MP4/4 de 1988 conducido por el campeón, alojado en la casa club del Automobile Club Milano durante todo el fin de semana y luego expuesto del 2 al 8 de septiembre en la sede del ACM en Corso Venezia 43 en Milán.
El coche fue creado por Riccardo Zangelmi, el único profesional certificado LEGO italiano con 400.000 ladrillos, 120 horas de diseño y 700 de construcción para 610 kilogramos de peso.
Los detalles lo convierten en una pieza de colección: dirección funcional, suspensión con varilla de empuje, alerón trasero, una placa con números y estadísticas y, finalmente, una minifigura de Ayrton Senna. Para acompañar la respuesta, también una fiel reproducción en ladrillo del casco del legendario piloto brasileño.
No hace falta decir que fue el más fotografiado.
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